圖/富士康
3月4日下午消息，據(jù)報(bào)道，作為進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場計(jì)劃的一部分，富士康計(jì)劃在中國臺(tái)灣南部的新工廠，建造電池組、電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)工廠。
富士康此舉旨在創(chuàng)建一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng)，以更多地控制與電動(dòng)汽車相關(guān)的戰(zhàn)略材料的供應(yīng)。自從將目光投向電動(dòng)汽車以來，富士康一直在積極行動(dòng)，并簽署了一系列協(xié)議，以確保在快速增長的電動(dòng)汽車市場占有一席之地。
富士康董事長劉揚(yáng)偉在一場新聞發(fā)布會(huì)上表示，該公司將首次在其臺(tái)灣南部的高雄新工廠生產(chǎn)電池組和電池。此外，還有報(bào)道稱，除了建造電池組、電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)工廠，富士康還將在高雄工廠設(shè)計(jì)和組裝電動(dòng)公交車。
自劉揚(yáng)偉2019年從郭臺(tái)銘手中接任董事長以來，富士康一直在加緊努力，以擴(kuò)大其在蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車行業(yè)的影響力。在過去近兩年的時(shí)間里，富士康宣布了多筆電動(dòng)汽車相關(guān)交易，與菲斯克、拜騰、吉利集團(tuán)，以及菲亞特克萊斯勒在內(nèi)的汽車制造商達(dá)成了電動(dòng)汽車生產(chǎn)協(xié)議。
去年10月，富士康發(fā)布了首批三款電動(dòng)汽車，分別為Model C電動(dòng)轎車、Model E電動(dòng)SUV和Model T電動(dòng)巴士。其中，Model C將于2023年進(jìn)入市場，Model E將于晚些時(shí)候上市，而針對(duì)大眾交通領(lǐng)域的Model T最早將于2022年上路。
劉揚(yáng)偉表示，到2025年，富士康的設(shè)計(jì)和零部件將占據(jù)全球電動(dòng)汽車市場5%的份額。富士康電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的目標(biāo)是，5年內(nèi)年?duì)I收額達(dá)到350億美元，即2026年前，電動(dòng)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)年?duì)I收達(dá)到1萬億新臺(tái)幣。劉揚(yáng)偉說：“這是一個(gè)必須要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)?！?/p>
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