新型鋰電池將采用固態(tài)電解質(zhì)，取代液態(tài)電解質(zhì)，能增加15-20%的電容量。電池組的重量也有望降低，同時(shí)由于起火風(fēng)險(xiǎn)降低，安全性升級(jí)，新電池可以減少外殼保護(hù)。
圖/環(huán)球汽車
據(jù)英國媒體2月14日?qǐng)?bào)道，寶馬汽車公司計(jì)劃在2026年公布突破性的創(chuàng)新車載電池技術(shù)，降低重量，同時(shí)提高電池性能。
寶馬表示，新型鋰電池將采用固態(tài)電解質(zhì)，取代液態(tài)電解質(zhì)，能增加15-20%的電容量。電池組的重量也有望降低，同時(shí)由于起火風(fēng)險(xiǎn)降低，安全性升級(jí)，新電池可以減少外殼保護(hù)。然而，全新電池組仍處在研發(fā)階段，并且還要經(jīng)歷長時(shí)間的性能測試，近十年內(nèi)無法量產(chǎn)。
寶馬電池技術(shù)的最新進(jìn)展將于2018年Mini Cooper E及新一代純電動(dòng)X3發(fā)布時(shí)揭曉。此外，寶馬汽車公司將繼續(xù)發(fā)展其內(nèi)燃機(jī)技術(shù)。寶馬傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的能效為33%，相比之下，電動(dòng)動(dòng)力總成的能效為90%。
寶馬市場和銷售部高管Ian Robertson表示：“內(nèi)燃機(jī)還有很大的提升空間，我們會(huì)在多方面提升其效率，并且使之與電動(dòng)車匹配?！?/p>
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