圖/新浪汽車(chē)
據(jù)路透社報(bào)道，新加坡財(cái)政部長(zhǎng)王瑞杰（Heng Swee Keat）周二表示，新加坡計(jì)劃在2040年前逐步淘汰汽油車(chē)和柴油車(chē)，并加大對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的支持，以此作為該國(guó)減少溫室氣體排放和應(yīng)對(duì)氣候變化努力的一部分。
這意味著，這個(gè)擁有570萬(wàn)人口的富裕國(guó)家將加大對(duì)充電設(shè)施的投資，與挪威、英國(guó)和其他國(guó)家一道制定了禁售燃油車(chē)的目標(biāo)。
2月12日，英國(guó)交通部長(zhǎng)格蘭特·沙普斯（Grant Shapps）表示，英國(guó)正尋求在2032年之前停止銷(xiāo)售汽油和柴油新車(chē)，包括含混合動(dòng)力以及插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，從而實(shí)現(xiàn)在本世紀(jì)中葉達(dá)到零排放的目標(biāo)。這一目標(biāo)比英國(guó)政府兩年半以前宣布的2040年最后期限提早了8年，也更為激進(jìn)。
王瑞杰在他的財(cái)政預(yù)算的演講中說(shuō)：“我們的目標(biāo)是到2040年逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)車(chē)（ ICE），讓所有的汽車(chē)使用更清潔的能源。”
新加坡是世界上最昂貴的購(gòu)車(chē)地之一，路上很少有電動(dòng)汽車(chē)。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾批評(píng)新加坡不支持電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展。
在政府預(yù)算中，新加坡鼓勵(lì)使用電動(dòng)汽車(chē)的措施包括對(duì)購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)和出租車(chē)的注冊(cè)費(fèi)進(jìn)行退稅。
到2030年，新加坡還將把公共充電設(shè)施的數(shù)量從目前的1600個(gè)增加到28,000個(gè)。
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