圖/科技新報(bào)
豐田汽車（Toyota）旗下子公司Primearth EV Energy（PEVE）15日宣布，為了因應(yīng)引領(lǐng)環(huán)保車市場的油電混和車（HV）需求持續(xù)增加，將在宮城工廠廠區(qū)內(nèi)興建HV用鋰離子電池新廠房，并預(yù)計(jì)于2020年上半年啟用生產(chǎn)，年產(chǎn)能約20萬臺。PEVE為豐田和Panasonic合資設(shè)立的車用電池制造商。
上述新廠將成為宮城工廠第五座廠房，也是宮城工廠廠區(qū)內(nèi)第二座鋰離子電池廠房（其他3座廠房為生產(chǎn)HV用鎳氫電池）。
PEVE于2016年10月24日宣布，將在宮城工廠內(nèi)興建第四座廠房（宮城工廠內(nèi)首座鋰離子電池廠房），并預(yù)計(jì)于2019年下半年啟用生產(chǎn)，年產(chǎn)能約20萬臺。
日經(jīng)新聞報(bào)導(dǎo)，除上述兩座新廠之外，PEVE目前也透過大森工廠供應(yīng)鋰離子電池給豐田HV車款“Prius”使用。大森工廠鋰離子電池年產(chǎn)能約20萬臺，也就是說，待上述宮城工廠第五廠房完工量產(chǎn)后，PEVE鋰離子電池年產(chǎn)能將擴(kuò)增至60萬臺的水準(zhǔn)，將達(dá)現(xiàn)行的3倍。
車用鋰離子電池需求夯，吸引日廠相繼祭出增產(chǎn)投資。
GS Yuasa于11日宣布，將在匈牙利興建車用鋰離子電池新工廠，并預(yù)計(jì)于2019年啟用生產(chǎn)。另外，車用電池龍頭廠Panasonic除和美國特斯拉（Tesla）共同營運(yùn)“Gigafactory”超級電池工廠之外，也計(jì)劃在中國生產(chǎn)特斯拉EV用電池。
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