圖為2016年拉斯維加斯消費(fèi)電子展上展出的FFZERO1概念電動(dòng)車(chē)，該車(chē)只有一個(gè)座位，外形酷似超級(jí)英雄的座駕。
攝影：Alex Wong，蓋蒂圖片社
在2016年的消費(fèi)電子展上，汽車(chē)制造商紛紛展出新型的電池驅(qū)動(dòng)和氫能源智能汽車(chē)，包括一輛售價(jià)約為3萬(wàn)美元的汽車(chē)和一輛可能令蝙蝠俠都為之羨慕的時(shí)髦未來(lái)車(chē)。
這些車(chē)都宣稱(chēng)充電一次運(yùn)行的距離更長(zhǎng)，能夠自動(dòng)駕駛（至少一定程度上），或者能夠控制消費(fèi)者家中的燈光、家電以及車(chē)庫(kù)門(mén)。有些可能是永遠(yuǎn)都無(wú)法打造出來(lái)的概念車(chē)，而有些車(chē)，如通用汽車(chē)公司的純電動(dòng)車(chē)雪佛蘭Bolt明年就將開(kāi)售。
在本周的拉斯維加斯消費(fèi)電子展上，這些車(chē)都是首次展出。隨著汽車(chē)逐漸成為“輪子上的電腦”，消費(fèi)電子展在汽車(chē)界的影響力也越來(lái)越大。在今年的消費(fèi)電子展上，至少有9家汽車(chē)制造商和115家汽車(chē)科技公司展出了自己的產(chǎn)品，占用的展位面積比去年多出25%，即便是下周底特律就將舉辦一個(gè)重要的汽車(chē)展。
“汽車(chē)制造商注意到科技在汽車(chē)領(lǐng)域扮演的角色越來(lái)越重要，”消費(fèi)者技術(shù)協(xié)會(huì)的新聞發(fā)言人Laura Hubbard說(shuō)道，一年一度的消費(fèi)電子展就是由該協(xié)會(huì)組織的。“他們不把自己視為汽車(chē)企業(yè)，而是移動(dòng)技術(shù)公司。”在一次訪(fǎng)談中，談到汽車(chē)企業(yè)的轉(zhuǎn)變時(shí)她說(shuō)道。
這些公司不僅展出汽車(chē)，還在展會(huì)上宣布自己的合作契約和未來(lái)計(jì)劃。通用將向打車(chē)應(yīng)用Lyft注資5億美元，共同創(chuàng)立一個(gè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的訂車(chē)網(wǎng)絡(luò)。豐田將投資10億美元，與斯坦福大學(xué)和麻省理工學(xué)院合作開(kāi)發(fā)人工智能和機(jī)器人技術(shù)。福特公司也表示將會(huì)利用亞馬遜的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)智能汽車(chē)與智能家居的嫁接，以便讓司機(jī)能夠控制WiFi連接的家庭設(shè)備。
“我們認(rèn)為未來(lái)的移動(dòng)設(shè)備應(yīng)該是相互連接的、無(wú)縫對(duì)接的、自動(dòng)的，”通用汽車(chē)公司總裁Dan Ammann宣布與Lyft合作時(shí)說(shuō)道，這項(xiàng)合作與去年福特與汽車(chē)共享創(chuàng)始公司Getaround達(dá)成的合作類(lèi)似。
豐田汽車(chē)的Bob Carter稱(chēng)，未來(lái)的汽車(chē)“不僅能用于交通運(yùn)輸，”還應(yīng)更加有用和“令人期待興奮。”他還表示，下一代“可連接的和自動(dòng)化的汽車(chē)”將會(huì)比我們“想象的”更早問(wèn)世。
未來(lái)的汽車(chē)究竟會(huì)是什么樣，從本次消費(fèi)電子展上展出的汽車(chē)便可見(jiàn)一斑。比如說(shuō)，寶馬公司的無(wú)反射鏡i8概念車(chē)，該車(chē)用面向后方的攝像機(jī)取代了后視鏡；奔馳公司的空氣動(dòng)力概念車(chē)IAA則使用了發(fā)光的儀表盤(pán)。
去年，豐田公司已經(jīng)開(kāi)始在美國(guó)和歐洲銷(xiāo)售氫動(dòng)力車(chē)Mirai，在本次展會(huì)上又展出了幾種氫動(dòng)力的概念車(chē)，如兩座的FCV Plus。
本次展會(huì)上最引人矚目的是單座的FFZERO1，這是一輛速度極快的電動(dòng)車(chē)，外形酷似有翼的蝙蝠戰(zhàn)車(chē)。FFZERO1的制造商是位于加州的Faraday Future，它稱(chēng)其為“概念車(chē)”、“工程奇跡”，不過(guò)尚無(wú)法進(jìn)行生產(chǎn)。這家有些神秘且資金充足的公司計(jì)劃投資10億美元，在拉斯維加斯郊外建立一家工廠(chǎng)，已經(jīng)有傳言稱(chēng)它是蘋(píng)果公司謀劃進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的秘密行動(dòng)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年1月6日，在內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯舉辦的消費(fèi)電子展的一個(gè)主題演講上，通用汽車(chē)公司的CEO Mary Barra為觀眾介紹新型的雪佛蘭Bolt電動(dòng)車(chē)，該車(chē)充電一次可行駛320公里。
攝影：Alex Wong，蓋蒂圖片社 通用汽車(chē)公司的Bolt電動(dòng)車(chē)
相比2016版的Volt，2017版的雪佛蘭Bolt實(shí)用性更強(qiáng)。這種新型車(chē)是四門(mén)電動(dòng)車(chē)，可坐5人，充電一次可行駛320公里，充電一小時(shí)即可達(dá)到80%的電力。通用汽車(chē)公司主席Mary Barra表示，今年Bolt將投入生產(chǎn)，2017年正式開(kāi)售，經(jīng)過(guò)政府補(bǔ)貼后售價(jià)約為3萬(wàn)美元。
“這是首輛既能遠(yuǎn)距離行駛，同時(shí)消費(fèi)者還能負(fù)擔(dān)得起的電動(dòng)車(chē)。我們認(rèn)為Bolt不僅是一輛車(chē)，而是新科技的可升級(jí)平臺(tái)，”Mary Barra在電子消費(fèi)展上說(shuō)道。與此同時(shí)，她還不忘對(duì)諸如伊隆·馬斯克的特斯拉等電動(dòng)車(chē)后起之秀諷刺挖苦一番，稱(chēng)Bolt的消費(fèi)者“無(wú)須跑到另一個(gè)州去買(mǎi)車(chē)或維修保養(yǎng)，”因?yàn)橥ㄓ玫慕?jīng)銷(xiāo)商有3000多家。
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