“2030年我國電動車產(chǎn)銷將超過1500萬輛,不同級別自動駕駛基本普及,保有量達到8000萬輛。”1月12日,在中國電動汽車百人會論壇(2019)上,中國電動汽車百人會理事長陳清泰對未來的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展預測道。

剛過去的2018年,中國電動汽車產(chǎn)銷量首次突破100萬輛,相比整體汽車市場的下滑,新能源汽車持續(xù)保持迅猛的增長。與陳清泰2030年1500萬輛的預測相比,中國未來十年時間新能源汽車還將有著更快的增長。
“電動汽車已經(jīng)進入產(chǎn)業(yè)化的階段。”陳清泰對現(xiàn)階段的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展評論道,他認為要從5方面完成這一革命的發(fā)展。
第一是汽車革命與能源革命的協(xié)同,大幅度改善能源結構。現(xiàn)階段我國每千人保有汽車約160輛,未來一段時間仍處于增長期。如果僅僅依賴石油,能源安全將成重大問題。陳清泰認為圓中國十四億人個人出行機動化之夢,現(xiàn)實的選擇是電動化。
第二是電動化需要放在綠色化的基礎上。對此,陳清泰認為電動汽車自身發(fā)展到一定程度,必須從制度上和技術上使電動化與新能源對接,并把電動化的全產(chǎn)業(yè)鏈放在綠色化的基礎上。他表示:“可以預期到2025年前后電動車的性價比超過燃油車,太陽能和風能等發(fā)電成本低于化石能源,市場將以強大的力量驅(qū)動電動汽車的發(fā)展和能源結構的轉(zhuǎn)型。”
第三是共享出行有望重構城市出行。電動車加互聯(lián)網(wǎng)加自動駕駛搭配為再造城市交通體系開拓了新的事業(yè),展現(xiàn)了新的前景。第四是跨界技術和造車新勢力的加入增強了創(chuàng)新活力。對此,陳清泰認為充分釋放未來汽車造福社會的潛能還有賴于網(wǎng)聯(lián)化、智能化和出行服務的創(chuàng)新。第五是協(xié)同發(fā)展需要加強頂層設計。

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