據(jù)Digital Trends北京時(shí)間6月10日?qǐng)?bào)道，雖然粉絲對(duì)特斯拉Model 3的成功滿懷信心和希望，但部分潛在客戶對(duì)這款車型出現(xiàn)的各種問(wèn)題似乎并不那么滿意。Recode刊文稱，Model 3產(chǎn)量再次不能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)最近受到廣泛關(guān)注，引發(fā)了退訂潮——占到最初訂單量的近四分之一。
自特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)逾兩年前公布Model 3以來(lái)，該公司一直在預(yù)售這款車型，客戶需要交納1000美元訂金，并承諾2018年交付。得益于Model S和Model X大獲成功，特斯拉預(yù)售了數(shù)十萬(wàn)輛Model 3。
但是，Model 3的產(chǎn)量和品控問(wèn)題多次受到媒體廣泛關(guān)注，這造成客戶和投資者信心急劇下滑，使得許多人對(duì)特斯拉大量生產(chǎn)大眾型電動(dòng)汽車的能力提出了質(zhì)疑。特斯拉的財(cái)務(wù)問(wèn)題也受到了關(guān)注。
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司Second Measure的資料顯示，許多潛在客戶都因Model 3的各種問(wèn)題要求特斯拉退還訂金。
Second Measure發(fā)現(xiàn)，特斯拉在美國(guó)退還了約23%的Model 3訂金。這并非是一個(gè)難以承受的數(shù)字，有人退訂也是預(yù)料之中的。但是，真正的問(wèn)題是，上一季度Model 3訂單量為45萬(wàn)輛，但它只交付了8180輛，這個(gè)差距還是有點(diǎn)大。
隨著Model 3產(chǎn)量節(jié)節(jié)攀升，潛在客戶還可能選擇購(gòu)買這款車型。但這還是會(huì)對(duì)特斯拉近期的銷量產(chǎn)生影響，因?yàn)榭蛻艨赡苓x擇其他品牌。
特斯拉一名代表表示，Second Measure的數(shù)據(jù)不能確切地反映公司內(nèi)部情況，但沒(méi)有披露Second Measure的數(shù)據(jù)存在多大誤差。
Second Measure曾準(zhǔn)確地披露Model 3總訂單為518000輛，但確認(rèn)的訂單量約為45.5萬(wàn)輛（特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)去年8月證實(shí)了這一數(shù)據(jù)）。這意味著被取消的訂單約為6.3萬(wàn)輛，占到全部訂單的12%。
電池網(wǎng)微信
