低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。蓄電池使用年限一般為兩年,這段時(shí)間又處于低溫時(shí)節(jié),各位車(chē)主應(yīng)到4S店定期檢查保養(yǎng)蓄電池接頭,保證蓄電池與搭線之間牢固結(jié)合,導(dǎo)電性能更好。

雪天拉手剎易被凍住 蓄電池最怕低溫環(huán)境

車(chē)主怎么樣才能更好地駕駛汽車(chē)?在用車(chē)的過(guò)程中又應(yīng)注意些什么呢?

雪天駕駛避免緊急打方向盤(pán)

這幾天降溫,有回老家過(guò)春節(jié)的車(chē)主在微信里說(shuō),老家下雪了,在雪地上開(kāi)車(chē)真心不容易,尤其是打方向盤(pán),緊急打方向會(huì)引發(fā)汽車(chē)事故,所以現(xiàn)在在老家都不敢開(kāi)車(chē)。

對(duì)于這種情況,有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士就表示,雪天駕駛時(shí)避免急打方向盤(pán)、急加速或急剎車(chē),應(yīng)盡可能低速行駛。在駕車(chē)過(guò)程中,稍有不慎車(chē)輛就容易打滑。無(wú)論是否配備ABS的車(chē)輛,在剎車(chē)前最好都預(yù)踩幾下剎車(chē),這樣可以提醒后車(chē)減速以免追尾。行車(chē)中轉(zhuǎn)彎應(yīng)盡量使方向盤(pán)平穩(wěn),避免在彎道中間打方向致使車(chē)輛側(cè)滑。

雪天最好不要拉手剎

立春剛過(guò),北方大部分城市都下雪了,有朋友開(kāi)車(chē)回陜西過(guò)年,昨天微信問(wèn),手剎放不下了,剎車(chē)盤(pán)給凍住了,問(wèn)有什么好的建議可以避免這樣的現(xiàn)象發(fā)生。

其實(shí)無(wú)論是在什么地方,車(chē)主們習(xí)慣了停車(chē)時(shí)拉上手剎,以防溜車(chē)。但是在下雪的天氣里,剎車(chē)盤(pán)片上通常都會(huì)有雪水,如果晚上停車(chē)的時(shí)候拉上手剎,剎車(chē)盤(pán)片可能會(huì)被凍住。所以最好將車(chē)停在平路上,然后將車(chē)掛在停車(chē)擋位上,同時(shí)尋找支撐物固定車(chē)輛,這樣既可以盡量避免剎車(chē)盤(pán)片被凍住,同時(shí)也能避免溜車(chē)。

出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾現(xiàn)象莫驚慌

經(jīng)常看到有車(chē)主在行車(chē)中出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾現(xiàn)象時(shí)就顯得比較驚慌。

其實(shí),出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí),不要驚慌,此時(shí)應(yīng)輕收油門(mén)然后略微回正方向,在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整,但不要過(guò)大,以不超過(guò)車(chē)輪正常行駛位置為限。待車(chē)輛回正后,再輕輕地踩剎車(chē),直到整個(gè)情況完全控制住。切忌在出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾的時(shí)候猛踩剎車(chē),這樣會(huì)使車(chē)身失去控制,造成事故。

汽車(chē)蓄電池也怕低溫

在整車(chē)?yán)铮?chē)艙內(nèi)要屬蓄電池最怕低溫了。低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。蓄電池使用年限一般為兩年,這段時(shí)間又處于低溫時(shí)節(jié),各位車(chē)主應(yīng)到4S店定期檢查保養(yǎng)蓄電池接頭,保證蓄電池與搭線之間牢固結(jié)合,導(dǎo)電性能更好。

[責(zé)任編輯:肖何]

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