5G來(lái)襲 光伏新政猛烈：新儲(chǔ)能時(shí)代電池行業(yè)如何選擇？

ABEC 2018 | 第6屆鋰電“達(dá)沃斯”論壇現(xiàn)場(chǎng)

鋰電“達(dá)沃斯”-電池網(wǎng)11月22日訊（陳語(yǔ) 張倩 山東青島 圖文直播）11月21—23日，一年一度的全球電池行業(yè)盛會(huì)——第6屆中國(guó)（青島）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇（ABEC 2018，鋰電“達(dá)沃斯”）在中國(guó)·青島西海岸新區(qū)·星光島會(huì)議中心隆重舉行。在今年的論壇上，來(lái)自中國(guó)、俄羅斯、美國(guó)、加拿大、日本、韓國(guó)等50位致辭嘉賓、演講嘉賓、互動(dòng)嘉賓高密度解讀行業(yè)熱點(diǎn)話題，共議在深度洗牌與開(kāi)放大勢(shì)下，新能源電池產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展路徑；500余位參會(huì)嘉賓共享資源，共創(chuàng)合作共贏的新機(jī)會(huì)，探尋我國(guó)從新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)銷大國(guó)邁向強(qiáng)國(guó)的新途徑。

22日下午，伊維經(jīng)濟(jì)研究院副院長(zhǎng)吳輝、香河昆侖化學(xué)制品有限公司董事長(zhǎng)郭營(yíng)軍、山東航禹能源有限公司董事長(zhǎng)丁文磊、合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司工程研究總院副院長(zhǎng)/電池研究院院長(zhǎng)張宏立、遠(yuǎn)東福斯特新能源有限公司副總經(jīng)理蔡李峑五位企業(yè)家受邀參加由昆侖化學(xué)冠名支持的本屆論壇頭腦風(fēng)暴B環(huán)節(jié)，就”5G來(lái)襲 光伏新政猛烈：新儲(chǔ)能時(shí)代電池行業(yè)的選擇“議題展開(kāi)討論。電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）節(jié)選部分互動(dòng)嘉賓精彩觀點(diǎn)，以饗讀者。

美都能源副總裁、浙江美都海創(chuàng)鋰電科技有限公司總經(jīng)理

吳海軍（主持人：美都能源副總裁、浙江美都海創(chuàng)鋰電科技有限公司總經(jīng)理）：美都海創(chuàng)成立于2015年12月16日，截至今年差不多三年時(shí)間，非常渺小，也很年幼。從新能源行業(yè)來(lái)講，還是說(shuō)中國(guó)的民營(yíng)企業(yè)、中小企業(yè)來(lái)講，還沒(méi)有真正度過(guò)它的生命周期，因?yàn)橹袊?guó)的民營(yíng)企業(yè)通常是兩年半。海創(chuàng)成立雖然只有三年時(shí)間，但我們第一年創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)前十強(qiáng)的細(xì)分市場(chǎng)正極材料的品牌，第二年進(jìn)入紹興綜合實(shí)力百?gòu)?qiáng)，今年成功拿下TS16949以及國(guó)家級(jí)高新科技企業(yè)，今年的營(yíng)業(yè)收入將會(huì)破十億，也是突飛猛進(jìn)的企業(yè)。

為什么會(huì)發(fā)展這么快？我有一支凝聚力非常強(qiáng)、戰(zhàn)斗力非常強(qiáng)以及有志氣的技術(shù)和渠道、綜合的市場(chǎng)管理團(tuán)隊(duì)，對(duì)新能源行業(yè)非常了解和精。這支隊(duì)伍的平均年齡33.8周歲，在新能源行業(yè)從業(yè)平均11周年。就是這樣一支隊(duì)伍，創(chuàng)造了海創(chuàng)過(guò)去兩三年別人無(wú)法想象的業(yè)績(jī)。我也堅(jiān)信在今后的業(yè)績(jī)當(dāng)中，會(huì)更加突飛猛進(jìn)。

遠(yuǎn)東福斯特新能源有限公司副總經(jīng)理蔡李峑

蔡李峑：我來(lái)自遠(yuǎn)東福斯特，遠(yuǎn)東宜春是做電纜的，福斯特是做電芯的也是做電池的，在宜春我們是上市公司全資子公司。用一副對(duì)聯(lián)介紹我們的企業(yè)就是：上聯(lián)宜春一心兩相宜，下聯(lián)電芯電纜互來(lái)電，橫披智慧能源。

山東航禹能源有限公司董事長(zhǎng)丁文磊

丁文磊：我來(lái)自山東航禹能源有限公司，我想，兵馬未動(dòng)，糧草先行。鋰電行業(yè)發(fā)展，電源是首要環(huán)節(jié)，為了讓鋰電池事業(yè)蓬勃發(fā)展，我會(huì)把光伏做得更好，讓大家一直有電，天天有電。

合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司工程研究總院副院長(zhǎng)/電池研究院院長(zhǎng)張宏立

張宏立：我是來(lái)自合肥國(guó)軒高科的張宏立。從國(guó)軒高科的角度，發(fā)展目標(biāo)是無(wú)補(bǔ)貼時(shí)代如何發(fā)展新能源汽車動(dòng)力電池。

香河昆侖化學(xué)制品有限公司董事長(zhǎng)郭營(yíng)軍

郭營(yíng)軍：我是來(lái)自香河昆侖化學(xué)，我們有湖州昆侖動(dòng)力電池材料。湖州昆侖是我們的全子公司，香河昆侖是最早從事動(dòng)力電池材料的生產(chǎn)廠家之一，到現(xiàn)在整整14年了。依托于行業(yè)優(yōu)勢(shì)，希望給大家提供更好的便捷產(chǎn)品和服務(wù)。

伊維經(jīng)濟(jì)研究院副院長(zhǎng)吳輝

吳輝：我來(lái)自伊維經(jīng)濟(jì)研究院的吳輝，去年在工信部的研究院里面，今年成立了新的研究院，首先服務(wù)政府的工作比較多。另外是服務(wù)企業(yè)，服務(wù)企業(yè)的規(guī)劃。另外也服務(wù)金融機(jī)構(gòu)，幫他們做顧問(wèn)等工作。

吳海軍：今天的主題是5G來(lái)襲，光伏新政猛烈：新儲(chǔ)能時(shí)代電池行業(yè)如何選擇？光伏到底現(xiàn)在是什么政策，到底是提倡還是沒(méi)有提倡？

丁文磊：太陽(yáng)能光伏行業(yè)從2005年上市，13年來(lái)，高潮、低谷來(lái)來(lái)回回。為什么行業(yè)這么好，但是卻這么脆弱？光伏行業(yè)高度依賴政府，很多的企業(yè)不干怕掉隊(duì)，干了以后更痛苦。每年光伏達(dá)到40-50GW，截至2018年9月30日，中國(guó)光伏裝機(jī)量170GW，這么大的體量，國(guó)家又出臺(tái)了光伏新政。這個(gè)新政的出臺(tái)，整個(gè)光伏行業(yè)哀嚎一片，很多產(chǎn)能不得不停止，一個(gè)陽(yáng)光電源股價(jià)從十幾塊錢跌到幾塊錢。政府的政策不僅影響實(shí)業(yè)和資本市場(chǎng)，也是對(duì)整個(gè)行業(yè)全方位的打擊。光伏行業(yè)在政策這么嚴(yán)格的情況下，怎么辦？不能不干。所以光伏行業(yè)也做了表率，還得走市場(chǎng)化。光伏行業(yè)從6月份到現(xiàn)在，整個(gè)行業(yè)的成本下降30%。光伏發(fā)電還是原來(lái)的光伏發(fā)電，設(shè)備還是那個(gè)設(shè)備，成本下降30%。再用一年的苦日子，八仙過(guò)海誰(shuí)能活下來(lái)，讓更多光伏走進(jìn)千家萬(wàn)戶，這是根本的問(wèn)題。

從光伏行業(yè)看儲(chǔ)能行業(yè)，其實(shí)不管什么行業(yè)，跟光伏行業(yè)是差不多的，也是高度依賴政府。在這種情況下，光伏行業(yè)怎么跟儲(chǔ)能行業(yè)相結(jié)合，儲(chǔ)能行業(yè)怎么在存量的光伏170GW電站上面找到機(jī)會(huì)？

吳海軍：首先我們把概念性的東西搞清楚，大家才能知道如何應(yīng)對(duì)。為什么提到5G呢？最早是電話交換機(jī)，緊接著是BB機(jī)、大哥大，緊接著是2G、3G、4G，5G意味著智能化、智慧化、數(shù)字化的狀態(tài)下，更多領(lǐng)域會(huì)應(yīng)用到能源。只要涉及到這個(gè)產(chǎn)業(yè)，一方面是剛才提到的新能源鋰離子電池，另一方面是光伏。剛才講到的是531新政，5月31日國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部當(dāng)天晚上發(fā)布公告，新能源的梯次利用，主要跟儲(chǔ)能和基站有關(guān)。光伏的成本也下來(lái)了，說(shuō)明它有核心競(jìng)爭(zhēng)力。針對(duì)這一點(diǎn)，請(qǐng)各位站在不同的角度做一個(gè)評(píng)判。

蔡李峑：一個(gè)事物的發(fā)展，一個(gè)政策的出臺(tái)，首先有一個(gè)思路理清的環(huán)節(jié)，先理解思路。再明確治理的政策和措施，再來(lái)管理。在光伏行業(yè)里，最我認(rèn)為缺的是應(yīng)用。光發(fā)電不儲(chǔ)能，我覺(jué)得我們做電池的機(jī)會(huì)來(lái)了。光伏發(fā)電是真正的清潔能源，我們用電池儲(chǔ)存下來(lái)，該用的時(shí)候給你用，就是機(jī)會(huì)來(lái)了。

遠(yuǎn)東福斯特的使命是“做國(guó)內(nèi)頂尖的新能源汽車和儲(chǔ)能應(yīng)用領(lǐng)域電源系統(tǒng)的能源系統(tǒng)方案解決服務(wù)商”，把光伏發(fā)的這么電用電池儲(chǔ)存好，讓用戶該使用的時(shí)候提供不間斷電源使用。

張宏立：我不是做光伏的，對(duì)光伏行業(yè)也是外行。今天跟大家分享一下后補(bǔ)貼時(shí)代或者無(wú)補(bǔ)貼時(shí)代，到底動(dòng)力電池怎么走。大家都在談補(bǔ)貼，預(yù)知2020年要取消掉。到底行業(yè)怎么走？昨天我很認(rèn)同倪院長(zhǎng)展示的一張PPT，最終新能源汽車完全走向市場(chǎng)以后，就像傳統(tǒng)的燃油車，也不是每家都會(huì)買豪車，普通的經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)份額還是最多的。而電動(dòng)汽車完全市場(chǎng)化以后，也是經(jīng)濟(jì)型的電動(dòng)汽車（續(xù)航里程有可能300公里左右）占主流。至于特別高端的，續(xù)航500公里、600公里的市場(chǎng)還是占小數(shù)。反過(guò)來(lái)講，對(duì)300公里左右的經(jīng)濟(jì)型汽車，一定非得需要三元電池嗎？首先國(guó)軒高科也是做方形三元電池的。補(bǔ)貼出來(lái)以后，大家一窩蜂進(jìn)入三元，產(chǎn)能一旦放量，補(bǔ)貼一定會(huì)退坡，這將會(huì)帶來(lái)三元價(jià)格成本進(jìn)一步不可控制，鐵鋰的成本優(yōu)勢(shì)更加凸顯。

另外，今年夏季出現(xiàn)這么多事故，雖然不一定是技術(shù)路線的問(wèn)題，但是客觀講，大家搞研究的都知道，三元電池本身的安全性就是沒(méi)有鐵鋰電池好，這是兩個(gè)化學(xué)體系決定的，不可改變的。

第三是壽命，三元電池高鎳化，做到2000周很難，1500周就不錯(cuò)了。特別是高溫度811做到1500周都很困難。對(duì)于鐵鋰電池，很輕松做到3000周都沒(méi)有問(wèn)題。

所以基于成本、安全、壽命一對(duì)比，同時(shí)滿足乘用車大于續(xù)航里程300公里，成本又很低，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講，沒(méi)有理由不買，沒(méi)有理由買保時(shí)捷、法拉利。

可以跟各位分享一下，國(guó)內(nèi)主流的乘用車企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始搭載國(guó)軒高科的鐵鋰電池。明年2019年將實(shí)現(xiàn)190wh/kg。很多主機(jī)廠已經(jīng)意識(shí)到，做三元這個(gè)賬是算不過(guò)來(lái)的，難道要賠本賺吆喝？另外，國(guó)際的主機(jī)廠也逐漸意識(shí)到三元的成本是它們面臨的一大挑戰(zhàn)。

所以，我們認(rèn)為無(wú)補(bǔ)貼時(shí)代，磷酸鐵鋰電池將會(huì)獲得極大的發(fā)展，而不是像有些專家說(shuō)的最終還是三元電池。我們不否認(rèn)三元電池，我們認(rèn)為三元電池將主打打600公里、500公里以上的高端有市場(chǎng)。

張宏立：我認(rèn)為就像昨天有位專家說(shuō)的，技術(shù)允許百花齊放、百家爭(zhēng)鳴，由市場(chǎng)說(shuō)了算，最終靠消費(fèi)者買單，靠市場(chǎng)決定哪一種路線和產(chǎn)品真正持久，真正能夠勝利下來(lái)，這是最重要的。

郭營(yíng)軍：剛才張?jiān)洪L(zhǎng)說(shuō)的最后一句話，就是以前常說(shuō)的實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在說(shuō)啥路線的都有。最早是錳酸鋰、磷酸鐵鋰，現(xiàn)在是三元，又是高鎳，這個(gè)還沒(méi)有整完又出了固態(tài)電池和燃料電池，看著眼花繚亂。做研究的人有做研究的看法，做實(shí)業(yè)的有做實(shí)業(yè)的看法。剛才張?jiān)洪L(zhǎng)說(shuō)的話我很認(rèn)同，最后還是得看市場(chǎng)，看老百姓，你光說(shuō)沒(méi)有用，是使用者說(shuō)了才管用。自己對(duì)自己只能吹，實(shí)際效果怎么樣，有待客戶和使用者認(rèn)可和檢驗(yàn)。

回到頭腦風(fēng)暴的主題，鋰電池本來(lái)就是儲(chǔ)能裝置，裝在車上就是一個(gè)移動(dòng)的儲(chǔ)能裝置，它一直是儲(chǔ)能。另外，電是人類文明的基礎(chǔ)，你說(shuō)這個(gè)會(huì)場(chǎng)馬上沒(méi)電了，你想是什么景象？你可以沒(méi)有其它的，但是不能沒(méi)有電。就幾個(gè)必需品，吃的、穿的和電，以后可能墻上掛的、屋頂上、車頂上可能都要具備發(fā)電或者說(shuō)儲(chǔ)電的裝置。以后的石油越來(lái)越枯竭了，那就靠太陽(yáng)能、風(fēng)能進(jìn)行發(fā)電，不能馬上發(fā)了就用，只能用儲(chǔ)能裝置儲(chǔ)存起來(lái)。這么多儲(chǔ)能化學(xué)體系裝置，目前成本最低、最可行的還是鋰電池。所以，我們一定要堅(jiān)定液態(tài)鋰電池發(fā)展的信心，不要被其它路線所干擾。

干一行愛(ài)一行。當(dāng)然了，剛才說(shuō)百花齊放、百家爭(zhēng)鳴，這個(gè)道理越辯越明。也許固態(tài)電池、燃料電池過(guò)幾年就推廣開(kāi)了，但這不影響鋰電池的發(fā)展。

作為電解液來(lái)說(shuō)，是電池四大材料之一中，最具可變的因素。電解液就像人的血液，一個(gè)人是否健康，把血液化驗(yàn)一下就差不多知道了。所以我們要像做血液一樣做電解液，讓電池具有更好的壽命和安全性。當(dāng)然了，我們都是做企業(yè)的，要考慮成本，一定要把產(chǎn)品成本做得越來(lái)越低，滿足市場(chǎng)需要。

吳海軍：前三位一直講關(guān)于新能源鋰離子電池對(duì)口的方向，接下來(lái)還是要講講為什么531新政以后光伏成本的下降，一定有它的道理，這時(shí)候還想聽(tīng)聽(tīng)丁董事長(zhǎng)的想法。

丁文磊：光伏有一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，四五年回收完成本以后再發(fā)電，無(wú)成本電力。在這種情況，儲(chǔ)能的優(yōu)勢(shì)把光伏其它的弱點(diǎn)都補(bǔ)上了。基于這樣的情況，我們?cè)谖鞑赜袀€(gè)光伏電站，每天光伏出電48%，棄電達(dá)到52%。在這種情況下，發(fā)電的情況下補(bǔ)貼是1.15元。另外，我們引入了儲(chǔ)能方，銷售電力。光伏電站在西藏、甘肅、寧夏存量超過(guò)50gw。西部五省七市達(dá)到39%，儲(chǔ)能優(yōu)勢(shì)非常大，主要是儲(chǔ)能就近能充電，找到好的電站。現(xiàn)在在西藏大力推廣地面光伏電站，采取的策略是光伏和儲(chǔ)能的配比是1:2，提高光伏的出利，也實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)能，實(shí)際對(duì)存量的分裝，這個(gè)市場(chǎng)也很大。怎么把儲(chǔ)能量降下來(lái)，把光伏的棄電用起來(lái)，一個(gè)做加法，一個(gè)做減法，達(dá)到雙方共同受益，這是一個(gè)新的解決辦法。

吳海軍：掌聲感謝丁董事長(zhǎng)，提出競(jìng)合，兩者之間合一為二。最后請(qǐng)吳總做總結(jié)性發(fā)言，尤其是吳總對(duì)大數(shù)據(jù)方面有自己的優(yōu)勢(shì)。

吳輝：因?yàn)檫@個(gè)主題是5G、光伏對(duì)儲(chǔ)能的選擇，基站是儲(chǔ)能未來(lái)兩大重要的領(lǐng)域。剛才幾位嘉賓站在自己的立場(chǎng)都闡述了自己的觀點(diǎn)。對(duì)于我們第三方機(jī)構(gòu)來(lái)講，近期有明顯的變化，就是委托我們做各種儲(chǔ)能設(shè)施的企業(yè)及機(jī)構(gòu)越來(lái)越多，尤其是河南、江蘇這樣的地方，出現(xiàn)很多電網(wǎng)基地上馬，大家可能覺(jué)得儲(chǔ)能市場(chǎng)快要來(lái)了。我這里有個(gè)觀點(diǎn)，電池用在電動(dòng)汽車的商業(yè)模式是非常清晰的，現(xiàn)在大家對(duì)未來(lái)技術(shù)路線的發(fā)展方向是很明確，提高能量密度，降低成本，只要你能做到，這個(gè)產(chǎn)業(yè)就起來(lái)了。但是放在儲(chǔ)能的產(chǎn)業(yè)講，還處在尋找好的產(chǎn)業(yè)模式階段。國(guó)家做了很多示范項(xiàng)目，但是在儲(chǔ)能里面，有鉛酸、鋰電等等各種各樣的方式做儲(chǔ)能的介質(zhì)，所以現(xiàn)在國(guó)家還是在示范項(xiàng)目的階段，目前來(lái)談未來(lái)是什么樣的技術(shù)路線，還是比較早的。

回到這兩個(gè)領(lǐng)域，通信基站，里面就要有備用電源。備用電源很關(guān)鍵的指標(biāo)就是儲(chǔ)能有沒(méi)有效益，看電池使用的效率有多高。作為備用電源，可能一兩個(gè)月用不了一次，放在那里成本肯定高。另外用在光伏里面或者電力系統(tǒng)里面，無(wú)外乎是發(fā)電、輸電、用電，每天都充裝的話，使用效率越高，動(dòng)力成本越低。這里面有一個(gè)原因，就是誰(shuí)來(lái)為儲(chǔ)能電池買單的問(wèn)題，還沒(méi)有梳理清楚，怎么算這個(gè)經(jīng)濟(jì)效益，還存在問(wèn)題。

我認(rèn)為電動(dòng)汽車已經(jīng)到了商業(yè)模式很清晰、降成本的階段，而儲(chǔ)能還在探索非常好的商業(yè)模式。至于成本怎么下降，用什么樣的技術(shù)，是下一步的事情。

吳海軍：好，感謝吳總。吳總講得很清楚，5G、光伏，更大傾向于儲(chǔ)能時(shí)代。在這里我也多說(shuō)兩句，“一個(gè)是儲(chǔ)能市場(chǎng)大規(guī)模替換鋰電池，會(huì)給鋰電帶來(lái)什么影響？"值得每一位嘉賓回去思考。二是"新的儲(chǔ)能時(shí)代來(lái)臨，對(duì)于咱們所處的新能源行業(yè)，企業(yè)生存的狀態(tài)會(huì)帶來(lái)哪些變化？"這也是個(gè)值得思考命題，希望大家聽(tīng)了各位嘉賓的觀點(diǎn)，回去慢慢消化。

最后，用一句話結(jié)束我今天的主持，任何時(shí)候都會(huì)面臨機(jī)遇和挑戰(zhàn)，機(jī)遇和挑戰(zhàn)按道德學(xué)來(lái)說(shuō)，它是相對(duì)而非同一的，彼此要相互依存，缺一不可。要抓住機(jī)遇，必須勇于挑戰(zhàn)，敢于挑戰(zhàn)，才有機(jī)會(huì)抓住機(jī)遇。包括人的一生，機(jī)遇與挑戰(zhàn)無(wú)處不在。其實(shí)，企業(yè)也是如此，每一項(xiàng)工作，每一個(gè)時(shí)期都有機(jī)遇和挑戰(zhàn)，只要我們有勇氣把握機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，明天的我們將會(huì)更加美好。