【編者按】燃料電池周報，系電池網(wǎng)（微號：mybattery）與國內(nèi)知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯(lián)合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數(shù)據(jù)、報告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認知和分析，給實業(yè)制造以不同的視角和思維，同時我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術(shù)和合適資本推動中國燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進程。另外，探索與企業(yè)或機構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！
電池網(wǎng)總編室 雄韜股份
2020年8月5日
【行業(yè)】7月氫燃料電池迎來快速發(fā)展 眾車企強化布局
隨著產(chǎn)業(yè)政策的日趨完善，氫燃料電池進入快速發(fā)展階段，7月以來，廣汽、長城、比亞迪、上汽等車企動作不斷，紛紛強化布局。
7月28日，廣汽首款氫燃料電池汽車Aion LX Fuel Cell在2020廣汽科技日上首發(fā)亮相，計劃將在今年年內(nèi)投入示范運營；7月20日，長城汽車技術(shù)品牌發(fā)布會上，正式對外發(fā)布“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌，宣布向全球化科技出行公司的目標(biāo)邁進；7月19日消息，比亞迪與蜀都客車簽訂合作協(xié)議，布局氫燃料電池汽車產(chǎn)品。據(jù)悉，雙方將緊抓低碳化、智能化的發(fā)展機遇，建設(shè)比亞迪西南商用車總部基地，打造蜀都客車一流商用車品牌；7月15日，上汽集團與中國寶武簽署全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，聚焦氫能利用、汽車綜合用材、智慧供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)金融等具體方向，共同提速燃料電池車商業(yè)化，打造“一園兩廊”國家級氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。
氫能產(chǎn)業(yè)作為促進節(jié)能減排、實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的重要路徑，已成為各界共識，其發(fā)展離不開政策支持。一月內(nèi)，從國家到地方多政策落地。（來源：中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)）
【城市】廣州規(guī)劃到2025年培育氫能及燃料電池相關(guān)企業(yè)超100家 建成加氫站50座以上
7月30日，《廣州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019-2030）》（下文簡稱“《規(guī)劃》”）正式印發(fā)。
根據(jù)《規(guī)劃》，到2022年，環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域新增、更換車輛中燃料電池汽車占比不低于10%；公交、物流、工程服務(wù)、倉儲、港口等領(lǐng)域燃料電池汽車示范運行不低于3000輛。建設(shè)綠色氫電綜合調(diào)峰示范應(yīng)用電站1座，建成加氫站不少于30座。氫能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值預(yù)計200億元以上。
到2025年，培育廣州氫能及燃料電池相關(guān)企業(yè)超過100家。公交、環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域燃料電池汽車占比不低于30%。建設(shè)綠色氫電綜合調(diào)峰電站4座，建成加氫站不少于50座。氫能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值預(yù)計600億元以上。
到2030年，建設(shè)綠色氫電綜合調(diào)峰電站不低于10座，建成加氫站100座以上。氫能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值預(yù)計2000億元以上。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【投產(chǎn)】重塑科技常熟產(chǎn)業(yè)化基地投產(chǎn) 首期規(guī)劃年產(chǎn)2萬套氫燃料電池系統(tǒng)
8月3日，重塑科技常熟產(chǎn)業(yè)化基地竣工投產(chǎn)儀式在常熟市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)舉行。該基地將專注于氫燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)，基地內(nèi)擁有面積為12,500平方米的氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)車間，并建有2條先進生產(chǎn)線，首期規(guī)劃年產(chǎn)能為20000套氫燃料電池系統(tǒng)。
重塑能源集團有限公司董事長兼CEO林琦表示，此次竣工投產(chǎn)的常熟產(chǎn)業(yè)化基地是重塑科技持續(xù)助推全球氫燃料電池規(guī)模化應(yīng)用所邁出的又一堅實步伐。基地將成為具備強大自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池核心零部件產(chǎn)業(yè)化基地，有望進一步緩解國內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)“卡脖子”難題。另外，重塑科技將依托投產(chǎn)后的常熟產(chǎn)業(yè)化基地及其位于上?？偛康难邪l(fā)中心，持續(xù)放大長三角區(qū)位優(yōu)勢，攜手當(dāng)?shù)卣约爱a(chǎn)業(yè)伙伴搶抓區(qū)域內(nèi)發(fā)展氫能的良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與商業(yè)化應(yīng)用潛力。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【公司】雄韜股份擬聯(lián)合增資控股子公司理工氫電 并參設(shè)投資基金
7月28日，雄韜股份（002733）發(fā)公告稱，為滿足公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，公司擬與君盛資本管理（深圳）有限公司、深圳市天使投資引導(dǎo)基金有限公司、深圳市嘉富科技產(chǎn)業(yè)集團有限公司、任子行網(wǎng)絡(luò)技術(shù)股份有限公司、深圳市瑞凌實業(yè)股份有限公司、深圳和而泰智能控制股份有限公司、深圳市麥?zhǔn)⒐蓹?quán)投資基金企業(yè)（有限合伙）、深圳金鑫達建筑工程有限公司、佳木斯金隆煤焦有限公司、深圳市金鵬建筑裝飾工程有限公司、哈工大金果科技股份有限公司及西藏海納博創(chuàng)投資控股有限公司簽署《深圳君盛潤石天使創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）合伙協(xié)議》。公司將作為有限合伙人參與設(shè)立基金，該基金投資主要投資于深圳市扶持和鼓勵發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)和其他市政府重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。公司本次擬投資資金來源為自有資金。
值得注意的是，7月27日，雄韜股份召開了第四屆董事會2020年第五次會議，第四屆監(jiān)事會2020年第四次會議，分別審議通過了《關(guān)于控股子公司增資并放棄部分優(yōu)先認購權(quán)的議案》。同意控股子公司武漢理工氫電科技有限公司（“理工氫電”）進行增資，公司放棄部分優(yōu)先認購權(quán)。
根據(jù)公告，雄韜股份以現(xiàn)金方式對理工氫電進行增資人民幣1700萬元，浙江昌益投資有限公司以現(xiàn)金方式對理工氫電投資3500萬元，淮安信堃股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）以現(xiàn)金方式對理工氫電投資1000萬元，貝瑞特新材料集團股份有限公司以現(xiàn)金方式對理工氫電投資1000萬元。其中2618.1818萬元計入新增注冊資本，其余資金計入資本公積。
此次增資完成后理工氫電注冊資本由人民幣10000萬元變更為1,261,818.1818萬元。公司持有理工氫電股權(quán)由57%變更為50.07%。公司及其他股東均同意放棄對此次新增注冊資本的部分優(yōu)先認購權(quán)。此次投資資金為公司自有資金。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【聚焦】氫能打敗電動車？馬勒集團將擴充產(chǎn)品線
氫能源作為全球公認的清潔能源，其發(fā)展前景備受矚目，氫能源逐漸成為眾多國家能源戰(zhàn)略的重要組成部分，不僅是車企紛紛響應(yīng)，零部件供應(yīng)商也開始將目光聚焦于氫能源。
日前，零部件供應(yīng)商馬勒集團宣布將擴充氫能源應(yīng)用組合。據(jù)悉，該集團擁有燃料電池相關(guān)產(chǎn)品線，正在推動適用于氫燃料的內(nèi)燃機開發(fā)工作，馬勒集團還加入了國際氫能委員會，旨在推動氫能源在全球范圍內(nèi)的迅速發(fā)展。
馬勒集團還成立了燃料電池項目部，重點研發(fā)燃料電池及其用于商用車和乘用車的零部件，上述元件也是氫燃料電池驅(qū)動研發(fā)的根本。同時，馬勒集團還致力于氫能源在固定機組中的應(yīng)用，如能源供給、固定機組內(nèi)燃機燃料等。（來源：新浪汽車）
【觀察】氫能發(fā)展現(xiàn)狀與前景展望 未來10-20年將迎來快速發(fā)展重大機遇期
從世界范圍看，氫能發(fā)展已經(jīng)越來越受到各國政府、能源生產(chǎn)企業(yè)、裝備制造企業(yè)和研究機構(gòu)的關(guān)注。國際氫能委員會預(yù)測，到2050年全球氫能占能源比重約為18%，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值將超過2.5萬億美元。全球氫能產(chǎn)業(yè)已處于快速發(fā)展前期，預(yù)計隨著技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)資本的持續(xù)投入，未來10~20年全球氫能產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展的重大機遇期。我國是世界第一大能源生產(chǎn)國和消費國，能源生產(chǎn)和消費結(jié)構(gòu)均以化石能源為主，應(yīng)對氣候變化、保護生態(tài)環(huán)境面臨巨大壓力和挑戰(zhàn)，氫能巨大發(fā)展?jié)摿槠平馕覈茉窗l(fā)展難題提供了新的可能性。鑒于氫能技術(shù)要求高、產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜、投資需求大，需要政府、企業(yè)和行業(yè)組織等多方協(xié)同發(fā)力，搶占未來氫能經(jīng)濟發(fā)展先機。
首先，規(guī)劃先行。加快頂層設(shè)計，盡快制定出臺國家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，明確氫能在我國能源體系中的定位，根據(jù)我國不同區(qū)域的資源、市場、產(chǎn)業(yè)等特點，整體規(guī)劃氫能產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展區(qū)域，提出氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖，整體規(guī)劃氫能產(chǎn)生、運輸、儲存、利用等全環(huán)節(jié)發(fā)展路徑。綠色氫能經(jīng)濟規(guī)模亟須擴大。總體看，在氫能市場發(fā)展初期，繼續(xù)發(fā)展低成本工業(yè)副產(chǎn)制氫，結(jié)合清潔能源基地建設(shè)探索開展可再生能源電解制氫項目示范；發(fā)展中期，可在煤制氫基礎(chǔ)上配置碳捕捉與封存設(shè)施，推動可再生能源電解水制氫產(chǎn)業(yè)化；發(fā)展遠期，隨著我國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向可再生能源為主的多元格局，可再生能源電解水制氫將成為制氫主流方案，煤制氫配合碳捕捉與封存技術(shù)、生物制氫等技術(shù)成為有效補充，實現(xiàn)整體綠色規(guī)模經(jīng)濟。
其次，技術(shù)引領(lǐng)。氫能發(fā)展離不開全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新和突破。依托大型能源企業(yè)成立國家級聯(lián)合研發(fā)和推廣應(yīng)用平臺，有效整合社會資源，推動全社會相關(guān)領(lǐng)域科研力量的廣泛參與和協(xié)同攻關(guān)，聚焦核心技術(shù)，加快突破薄弱環(huán)節(jié)，同時也為新技術(shù)新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用提供成熟的產(chǎn)業(yè)依托和試用平臺，健全產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。
最后，政策支持。政策主要解決氫能產(chǎn)業(yè)“雞生蛋、蛋生雞”的問題。眾所周知，依靠強有力政策扶持，丹麥成為世界風(fēng)電的先行者，丹麥也據(jù)此催生了全球領(lǐng)先的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈，培育了當(dāng)今世界最大的風(fēng)機制造商和最大海上風(fēng)電開發(fā)商。我國應(yīng)借鑒對新能源發(fā)展初期的政策支持經(jīng)驗，從基礎(chǔ)研發(fā)投入、財政補貼、扶持重點企業(yè)以及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、開展示范項目等方面，制定出臺支持氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展的金融財稅優(yōu)惠政策，鼓勵市場主體積極投資和參與氫能產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)政策支持-規(guī)模擴大-成本降低-投資聚集的良性循環(huán)。（來源：能源評論）
【互動】濰柴動力：已建成2萬臺氫燃料電池發(fā)動機工廠
近日，濰柴動力在回答投資者提問時表示，近年來，公司加速布局新能源業(yè)務(wù)，加大研發(fā)投入，掌控豐富的優(yōu)質(zhì)資源和核心技術(shù)，心無旁騖扎實推動燃料電池業(yè)務(wù)商業(yè)化落地，發(fā)揮引領(lǐng)作用，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。目前，公司已建成2萬臺氫燃料電池發(fā)動機工廠，相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)批量投放市場，運行情況較好。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【智庫圈點】氫燃料電池如何降本？
燃料電池快速普及，需要通過規(guī)模化量產(chǎn)降低成本，是要讓燃料電池系統(tǒng)進入乘用車，以乘用車的規(guī)模效應(yīng)進一步降低燃料電池系統(tǒng)成本。
氫燃料電池如何降本？上海捷氫科技有限公司總經(jīng)理盧兵兵表示，第一通過大批量生產(chǎn)把成本降下來，第二工藝技術(shù)材料的突破，第三進口替代。除此之外，產(chǎn)業(yè)協(xié)同增強溝通，同步協(xié)調(diào)加快問題解決。
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