以智能手機(jī)的占有率為例，BI Intelligence指出，從1%到5%，全球市場用了差不多3年的時(shí)間，而從5%-20%的飛躍，則僅僅用了四年時(shí)間便實(shí)現(xiàn)。 回顧中國新能源汽

以智能手機(jī)的占有率為例，BI Intelligence指出，從1%到5%，全球市場用了差不多3年的時(shí)間，而從5%-20%的飛躍，則僅僅用了四年時(shí)間便實(shí)現(xiàn)。

回顧中國新能源汽車的發(fā)展歷程，從0到1%用了5到10年；但從1%到4%，用時(shí)僅短短3年。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在充電基礎(chǔ)設(shè)施這一“短板”補(bǔ)齊后，中國新能源汽車將更大規(guī)模的爆發(fā)，市場滲透率將在2020年達(dá)到10%，在2025年達(dá)到30%，在2030年達(dá)到60%，甚至80%，即2030年中國新能源汽車的產(chǎn)銷量約為1700萬-2400萬輛，是目前的13-20倍。

市場普遍認(rèn)為新能源汽車是大勢所趨，國家近期也密集釋放出了一系列支持新能源汽車的相關(guān)信號，為中國新能源汽車的持續(xù)高速發(fā)展提供了政策保障。

考慮到在多方力量的共同作用下，2019年，或?qū)⑹潜葋喌习l(fā)展中一個(gè)“危機(jī)并存、機(jī)大于危”的年份。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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