海外媒體曝光了一張圖片，其揭示了保時(shí)捷未來將推出一款純電動(dòng)車型和一款燃料電池車型。...

據(jù)悉,SOFC是將煤、石油、天然氣等化石燃料、沼氣等生物質(zhì)燃料,以及其他碳?xì)浠衔镏械幕瘜W(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能的電化學(xué)發(fā)電技術(shù),具有高效率、低排放、無噪音等優(yōu)點(diǎn),在分布式電站。...

TrendForce旗下綠能事業(yè)處EnergyTrend研究經(jīng)理呂理舜表示，隨著環(huán)保意識(shí)的興起，電動(dòng)自行車與電動(dòng)汽車在市場(chǎng)的普及度逐漸增加，亦帶動(dòng)圓柱型動(dòng)力電池在移動(dòng)載具需求將從去（2014）年的1.11億顆成長(zhǎng)至今（2015）年1.45億顆，年成長(zhǎng)30%。...

燃料電池研究中心今后將致力于提高SOFC系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性,并實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件的國(guó)產(chǎn)化,為我國(guó)SOFC技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化和大規(guī)模應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。...

東京燃?xì)馀c松下合作開發(fā)的用于獨(dú)戶住宅的家用燃料電池“ENE-FARM”的新產(chǎn)品將于2015年4月1日上市。...

燃料電池汽車，也值得高度重視，燃料電池汽車的發(fā)展，從新能源汽車重大專項(xiàng)提出的時(shí)候，就作為重要方向。...

新能源汽車業(yè)內(nèi)共識(shí)是，國(guó)內(nèi)新能源車企在電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)上，與國(guó)際先進(jìn)水平仍有較大差距。“特別是動(dòng)力電池技術(shù)，以及混合動(dòng)力系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)除了比亞迪有外，很多車企不但沒有生產(chǎn)線，而且量產(chǎn)不出車型。”王秉剛說。...

一個(gè)有趣的解決方案是，把采用普通電芯的充電寶，換成可填充燃料的型號(hào)——比如MyFC JAQ燃料電池充電器。...

開發(fā)出這種產(chǎn)品的是瑞典myFC公司，該公司在“Mobile World Congress 2015”（2015年3月2日～5日，西班牙巴塞羅那）上展示了產(chǎn)品模型。 ...

日本豐田面向全球的燃料電池車的開售之際就很火爆，這款因?yàn)樵谛旭倳r(shí)只排出水的電池車因此被稱為“終極環(huán)保車”。然而，有觀點(diǎn)表示，“終極環(huán)保車”的氫燃料不僅會(huì)造成能源消耗嚴(yán)重，而且對(duì)其真正意義的環(huán)保性能產(chǎn)生質(zhì)疑。...