中天新能主要從事鋰離子電池正極材料錳酸鋰的生產與銷售，主要客戶為鋰離子電池及相關產品的生產廠商，包括浙江天能能源科技有限公司、山東綠動鋰電池有限公司、新鄉市超越新能源有限公司等。...

有業內人士認為，錳酸鋰電池將會是未來動力方面的主宰，三元材料最多將與錳酸鋰混合使用，而磷酸鐵鋰，由于其能量密度問題是沒有辦法可以避免的，所以，用于對續航要求很高的動力方面來說并不適合。...

天齊鋰業預計2016年上半年，有望實現歸屬于上市公司股東的凈利潤6-6.5億元，同比增速將達1364.25%-1486.27%。...

鎳鈷錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰和錳酸鋰四種電池安全性比較。...

目前，天齊鋰業已經坐穩了鋰電池行業的上游及中游，公司還與上海航天工業總公司簽署戰略合作框架協議，并入股航天電源并持有20%股份，后者為動力鋰電池生產商。此舉被各界解讀為公司將要進軍下游鋰電池領域，最終形成“鋰礦—鋰電材料—鋰電池”的全產業鏈布局。...

2016年1-3月，公司實現營收7.54億元，凈利潤2.84億元，同比分別增長110.77%、854.97%。另外，公司表示隨著市場需求旺盛導致電池級碳酸鋰等產品量價同比大幅增長，2016年1-6月預計實現凈利潤6-6.5億，同比增長1364.25%-1486.27%。...

祭出10轉28高送轉預案的天齊鋰業回復了監管函件。1月30日，天齊鋰業曾公告實際控制人蔣衛平提議2015年度實施每10股派現4元，資本公積金每10股轉增28股。...

碳酸鋰上下游龍頭企業“口水仗”不斷升級。作為鋰電池正極材料龍頭企業，剛剛掛牌新三板的杉杉能源公開“控訴”再次引發業內熱議，電池級碳酸鋰龍頭天齊鋰業一時被推上風口浪尖。...

有意思的是，這家歷來都無高送轉（10送轉6以上）歷史的中小板公司，在股價大幅上漲之后，于日前高調宣布擬10派4轉增28股。如此罕見的“超高送轉”手法迅即招致交易所“關注函”。...

AESC公司高層及NEC能源設備公司高層考察了常隆客車純電動客車及關鍵零部件(包括動力鋰電池PACK)開發生產現場，對于常隆客車的開發、生產等綜合能力高度認可，對于雙方合作開拓中國電動汽車市場以及共同走向世界充滿了信心。...