與部分自主品牌通過推廣插電式來獲取補貼，牌照，并降低售價的做法相反，豐田推廣常規混合動力，正在逆其道而行之。...

到2016年將帶來三到四款插電混動產品。”據了解，全新國產插電混動車將有望分別基于新款3系、新一代X1以及2系運動旅行車進行打造。...

純電動汽車受限于高成本、核心技術和配套基礎設施建設等因素，短期內難以大規模普及。混合動力技術是一種先進的節能技術，可有效降低汽車燃料消耗量水平，達到節能減排的目的。...

澳大利亞莫納什大學的研究者宣稱，他們發明了一種用太陽能制造氫能的新裝置，可以在氫能生產時把能源轉化率提升至創紀錄的22.4%，使得這種新能源變得更為廉價。此前，有科學家在進行類似的太陽能電解水實驗時，曾讓能量轉化率達到過18%。...

最具象征性的是造型設計。給人以強烈印象的外觀自不用說，室內設計也洋溢著法國車一樣的浪漫情懷。從豐田車整體來看，Sienta的設計具有相當強的獨創性。...

傳統燃油版寶馬、混合動力保時捷、電動車特斯拉這三輛轎車在結構、特性、造價上完全不同，各領風騷。無論從哪個角度看，它們似乎都與對方搭不上邊，照理說它們之間幾乎沒有什么可比性，但把它們的車型串聯起來，倒像是分別代表了汽車的過去、現在和未來。...

一旦純電動車的補貼取消，那么，站在同一起跑線上的純電動車是否能與市場化水平更高的混動車型賽跑，就成了必須引起全行業重視的問題，留給我們的時間已然不多。...

根據乘聯會的統計，今年上半年上汽新能源汽車累計銷量3461輛，主力車型為插電式混合動力車型榮威550PLUG-IN和純電動車型榮威E50。而今年前5月榮威550PLUG-IN累計銷量達到2632輛，同比增長達到1835%。...

在車企層面，新品投放也在加速，知豆、比亞迪、寶馬、大眾、通用、特斯拉等相繼推出了龐大的市場計劃。其中，大眾中國宣布將在未來四年實現15款新能源汽車國產，上海通用在未來五年將有10款以上新能源車覆蓋各種新能源車型等。...

這款插電混動紅旗H7，官方宣稱純電動續航里程為50Km，百公里綜合油耗為2.4L。就油耗而言，比起比亞迪唐的百公里油耗2L，還是有一點差距。...