決定未來新能源汽車產業競爭地位的基礎是技術、產品、質量和服務。在滿足不斷增長市場需求的同時，企業一定要堅持創新技術、夯實基礎、確保安全，實現可持續發展，切不可曇花一現。...

2015年，全國電話用戶凈增121.1萬戶，總數達到15.37億戶，增長0.1%，比上年回落2.5個百分點。...

受政策利好等因素推動，中國已成為世界最大的新能源汽車市場之一。據中國汽車工業協會數據顯示，2015年中國新能源汽車產銷量雙雙突破30萬輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。...

對2013、2014年度獲得中央財政補助資金的新能源汽車，以及申請2015年度中央財政補助資金的新能源汽車有關情況開展核查，核查范圍將覆蓋全部車輛生產企業以及新能源汽車運營企業（含公交、客運、專用車等）、租賃企業、企事業單位等新能源汽車用戶。 ...

從內外銷角度看，1－12月，規模以上電子信息制造業內銷產值同比增長17.3%，出口交貨值同比下降0.1%。從內外資角度看，1－12月，內資企業的銷售產值同比增長17.8%，港澳臺投資企業銷售產值同比增長8.3%。...

2009年-2013年，我國新能源汽車動力蓄電池配套由0.3億瓦時逐年增加到7.9億瓦時，2014年提升到36.4億瓦時，2015年動力蓄電池單體的產能接近400億瓦時，據2020年生產200萬輛新能源汽車來測算，我國未來幾年動力蓄電池產品能夠滿足新能源汽車生產配套的要求。...

截至2015年，累計產銷近50萬輛，已經成為全球最大的新能源汽車市場。與此同時，新能源汽車技術水平不斷提升，純電動乘用車最高車速超過140公里/小時，續駛里程超過200公里，百公里加速性能、能耗水平等關鍵指標大幅進步，從整體上看，基本上跟上了國際新能源汽車產業發展步伐。...

高額補貼不僅令一些原本沒有新能源技術儲備的汽車生產企業爭先恐后投入“電動化”，還在銷售環節進行算計。另據記者了解，目前工信部等部門已經啟動調查，針對騙取新能源汽車補貼的企業或將面臨吊銷生產資質的嚴厲處罰。...

自我核查要求有關省（區、市）對本地區財政補貼資金使用及管理情況、企業新能源汽車生產情況、新能源汽車用戶使用情況進行核查并形成自查報告，于2月5日前提交至四部委。...

按照《汽車動力蓄電池行業規范條件》，根據企業自愿申報，經地方工業和信息化主管部門初審、專家技術評審、網上公示等程序，現將符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄（第二批）予以公告。...