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        • 掛著“成飛”二字做鋰電簡直可惜了一只軍工股 改名OR剝離? 日期:2017-02-09 11:04:38 點擊:187 好評:0

          成飛集成于2016年啟動非公開發(fā)行股票事項,擬募集資金總額不超過17.5億元,用于中航鋰電(洛陽)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項目三期工程和補(bǔ)充流動資金,新建15.4億瓦時鋰離子動力電池產(chǎn)能,其中中航工業(yè)認(rèn)購4億元。...

        • 國際車企正快速投入新能源車市場 中國車企仍需加速 日期:2017-02-09 09:24:53 點擊:340 好評:0

          中國新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)形成特有優(yōu)勢,未來,大眾、日產(chǎn)、通用、寶馬等國際車企無疑也在新能源汽車市場快速投入,中國品牌在現(xiàn)有優(yōu)勢局面下,需要把握未來三年的機(jī)遇,保證較快發(fā)展速度才能把優(yōu)勢轉(zhuǎn)為真正的領(lǐng)先!...

        • 國際車企正快速投入新能源車市場 中國車企仍需加速 日期:2017-02-09 09:24:53 點擊:301 好評:0

          中國新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)形成特有優(yōu)勢,未來,大眾、日產(chǎn)、通用、寶馬等國際車企無疑也在新能源汽車市場快速投入,中國品牌在現(xiàn)有優(yōu)勢局面下,需要把握未來三年的機(jī)遇,保證較快發(fā)展速度才能把優(yōu)勢轉(zhuǎn)為真正的領(lǐng)先!...

        • 比亞迪今年電池產(chǎn)能增6成 8款新車將上市 日期:2017-02-09 09:16:33 點擊:78 好評:0

          比亞迪目前正在坑梓基地擴(kuò)建6GWh產(chǎn)能,預(yù)計將于年內(nèi)達(dá)產(chǎn)。動力電池產(chǎn)能提升的同時,比亞迪還規(guī)劃了8款新能源車,將陸續(xù)投放市場 。...

        • 比亞迪今年電池產(chǎn)能增6成 8款新車將上市 日期:2017-02-09 09:16:33 點擊:183 好評:0

          比亞迪目前正在坑梓基地擴(kuò)建6GWh產(chǎn)能,預(yù)計將于年內(nèi)達(dá)產(chǎn)。動力電池產(chǎn)能提升的同時,比亞迪還規(guī)劃了8款新能源車,將陸續(xù)投放市場 。...

        • 動力電池上市公司去年利潤大增 專家稱低端產(chǎn)能嚴(yán)重過剩 日期:2017-02-09 09:04:35 點擊:533 好評:0

          今年對于電池行業(yè)而言,將面臨一個自我調(diào)整的過程。其中,產(chǎn)品質(zhì)量差、安全系數(shù)低的電池生產(chǎn)企業(yè)將會逐步被市場所淘汰。...

        • 歐盟要求三家歐洲汽車電池回收公司交近7千萬歐元罰金 日期:2017-02-09 08:53:22 點擊:272 好評:0

          歐盟宣布,Eco-Bat公司需交約3.3千萬歐元罰金,Recylex公司需交約2.7千萬歐元,Campine公司需交近8百萬歐元。...

        • 2016年鋰動力電池出貨量達(dá)30.5Gwh 出貨量八十強(qiáng)榜出爐 日期:2017-02-08 22:41:36 點擊:2756 好評:0

          EVTank對中國有出貨量的鋰動力電池企業(yè)做了詳細(xì)的統(tǒng)計,從市場集中度來看,前十家企業(yè)合計出貨量達(dá)到23.8Gwh,占全部出貨量的比重高達(dá)78%,前三家企業(yè)合計出貨量達(dá)到17.0Gwh,占全部出貨量的比重達(dá)到55.8%。...

        • 2016年鋰動力電池出貨量達(dá)30.5Gwh 出貨量八十強(qiáng)榜出爐 日期:2017-02-08 22:41:36 點擊:249 好評:0

          EVTank對中國有出貨量的鋰動力電池企業(yè)做了詳細(xì)的統(tǒng)計,從市場集中度來看,前十家企業(yè)合計出貨量達(dá)到23.8Gwh,占全部出貨量的比重高達(dá)78%,前三家企業(yè)合計出貨量達(dá)到17.0Gwh,占全部出貨量的比重達(dá)到55.8%。...

        • 動力電池上市公司去年利潤大增 專家稱低端產(chǎn)能嚴(yán)重過剩 日期:2017-02-08 22:16:12 點擊:2666 好評:0

          今年對于電池行業(yè)而言,將面臨一個自我調(diào)整的過程。其中,產(chǎn)品質(zhì)量差、安全系數(shù)低的電池生產(chǎn)企業(yè)將會逐步被市場所淘汰。...