隨著行業新國標的即將頒布、人們環保意識的高漲、鋰電技術的日趨成熟，以及互聯網思維的介入，這個行業即將迎來一場新的革命。...

電動車自行車有“鋰”走天下? 隨著行業新國標的即將頒布、人們環保意識的高漲、鋰電技術的日趨成熟，以及互聯網思維的介入，這個行業即將迎來一場新的革命。...

據商會不完全統計，廣東省現有的電動車整車生產企業超過150家多，各類配套企業300余家，整車年產量超過400萬輛，年產值超過100億元，產業規模常年位居國內第四。...

Footloose電動自行車的整體外形看起來時尚前衛，雖然它具備一般自行車類似的車架，而且也有車座、腳踏板、扶手及車輪，不過一般自行車上常見的鏈條不再出現，感覺耳目一新。...

7月1日規定執行首日，成都交警共處理1324起相關違法行為，駕駛人處以50元罰款。...

根據相關規定，電動自行車重量不得超過40公斤，在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過15公里，否則即為超標電動車。隨著截止上牌日期臨近，關于電馬兒限速的討論越發熱烈。...

根據現有的條件，禁止電動車非法營運、違法載人載物已經得到了絕大多數公眾的理解與支持，但是要想禁止一切電動車上路行駛，顯然還不現實，那么允許使用但加強管理，也就成了我們為數不多的選擇之一。...

業界認為，愛瑪和雅迪這兩大傳統電動車廠商這么做是對牛電科技及其代表的互聯網企業進行阻擊。不管是自發還是受迫，這種轉變應該都會給這個行業更多顛覆性的變化。...

對于目前政策尚不明朗、甚至在某些城市被禁止上路的、可能只能在偏遠的三四線、四六級城市或鄉鎮的馬路上找到生存空間的電動車，目前正遭遇前所未有被智能化的命運，是好是壞目前還不好說。...

這款Solarbike太陽能自行車將傳統電動車的電瓶換成了兩塊可以自由旋轉的太陽能板。通過收集太陽能而為自行車提供動力。這樣一來，既及解決了車身自重問題，又使得沒有電瓶的自行車線條更加流暢。...