大眾成為在寶馬、福特、通用等車企之后，又一個提出向移動出行服務商轉型的汽車制造商。作為一個向來高舉高打、以戰(zhàn)略取勝的企業(yè)，大眾2025戰(zhàn)略不僅將決定其自身的未來，也將影響全球汽車工業(yè)的格局。...

目前大眾集團在中國的合資公司有一汽-大眾和上汽大眾兩家，已經(jīng)國產的也僅有SUV（途觀）與斯柯達Yeti。此次國產的六款SUV車型除將在現(xiàn)有兩家投產外，為進一步加強SUV市場，豐富自身產品線，大眾集團還將新增一個專門生產“廉價”SUV的新品牌。...

大眾汽車集團正全力以赴籌劃2025戰(zhàn)略，并提出了較為明細的市場目標——到2025年，預計將出售約100萬純電動和插電式混合動力汽車，這將是履行集團戰(zhàn)略的重要舉措。...

根據(jù)大眾集團在新能源領域的規(guī)劃，中國新能源市場極具潛力，未來將全力推進電動與混合動力車型的研發(fā)進程，并實現(xiàn)大部分產品的本土化生產。大眾預計在華陸續(xù)將推出7款本土化新能源車型（包括純電動以及插電式混合動力車型），屆時將由一汽-大眾和上汽大眾兩家合資公司分別實現(xiàn)國產。...

大眾將推出全新電動概念車——Budd-e，對于一款新能源車型而言，大眾Budd-e不僅有望于2020年正式量產，還將基于全新模塊化平臺打造。...

在談到新的電動車時，保時捷的Porsche Mission E和奧迪的e-tron quattro可以說是汽車行業(yè)的領先者，續(xù)航里程超過500、充電時間15分鐘至30分鐘。...

當下，大眾汽車采用了多種鋰離子電池單元。例如松下為e-高爾夫、高爾夫GTE插電式混合動力車、奧迪A3電動車供應電池，三星則為帕薩特GTE、奧迪其他電動車供應電池。...

大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼先生向網(wǎng)通社透露：“我們現(xiàn)階段將主推插電混動車，電池供應商方面已經(jīng)與三星和LG開始洽談，要保持8年電池不用進行更換?！?..

大眾集團有意將麾下替代能源車款，采用單一電池組的選擇，若成功施行，可有效節(jié)省66%的成本，這似乎也意味著，未來大眾的替代能源車款，價格會更平易近人？...

在日內瓦車展，我們看到許多節(jié)能環(huán)保車型，包括傳統(tǒng)動力、插電式混合動力和純電動汽車，大眾集團重視節(jié)能環(huán)保，也有很多新能源車型參展。...