據(jù)路透社消息，日前戴姆勒高管表示，考慮拓展同美國電動(dòng)車制造商特斯拉的合作，可能采用更多來自特斯拉的設(shè)備和電子系統(tǒng)。 10月31日，戴姆勒第三季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)上，CFO Bodo Uebber宣稱...

蔡澈決定將其接下來三年新任期成敗的決定權(quán)交給中國。 在不久前落幕的法蘭克福車展上，作為戴姆勒股份公司董事會(huì)主席兼梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球CEO的蔡澈首次明確證實(shí)，繼戴姆勒入股...

戴姆勒奔馳在中國汽車市場看起來好了許多。據(jù)戴姆勒公布的數(shù)據(jù)顯示，在中國市場，奔馳8月銷量從14205輛同比增長27.3%，達(dá)到18087輛。1到8月份，奔馳在中國累計(jì)銷量從127724輛同比攀升6.1%至1...

比亞迪戴姆勒高端電動(dòng)車 在2010年5月，比亞迪汽車有限公司和戴姆勒合資成立了深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司，并在2012年3月發(fā)布了騰勢品牌，而在同年舉辦的北京車展上，該品牌帶來了旗下首款純電動(dòng)概念車。近日網(wǎng)通社獲得了騰勢量產(chǎn)車型的相關(guān)信息，該車型有望在明年正式量產(chǎn)，作為一款高端純...

世界著名的豪車生產(chǎn)企業(yè)戴姆勒奔馳在中國汽車市場遭遇到的麻煩一個(gè)接著一個(gè)。...

根據(jù)汽車新聞（Automobile News）歐洲部的報(bào)道，日前，比亞迪和戴姆勒表示其共有新能源車品牌——騰勢（DENZA）的新車銷售，可能由中升集團(tuán)負(fù)責(zé)。 騰勢作為國內(nèi)首個(gè)專注于新能源車的品牌，于...

這是比亞迪在新能源領(lǐng)域的又一個(gè)“淘金”故事。 日前，據(jù)《中國經(jīng)營報(bào)》記者從比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司(比亞迪與戴姆勒對等合資公司，以下簡稱“比亞迪戴姆勒”)的消息稱，其旗下騰...

記者昨天從比亞迪獲悉，近日比亞迪發(fā)布公告稱，其與戴姆勒對合資公司——深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司(下稱“比亞迪戴姆勒”)增資8.6億元人民幣，雙方各增資人民幣4.3億元，用于推動(dòng)...

2012年11月初，戴姆勒公司正式宣布，旗下第三代純電動(dòng)Sma rt將大舉登陸美國市場，接下來將進(jìn)軍中國市場。 這款造型小巧的Sma r t擁有145公里的續(xù)航里程和120公里的最高時(shí)速，完全可以滿足城市...

北汽股份獲得北奔控制權(quán)及奔馳E級車平臺技術(shù) 北汽集團(tuán)一直謀求的整體上市和北京奔馳重組事項(xiàng)近日隨著與戴姆勒合作協(xié)議的簽訂而塵埃落定。2月1日，北汽集團(tuán)和北汽股份與戴姆勒在德國斯圖加特簽署了一系列重大股權(quán)協(xié)議：戴姆勒公司將入股北汽股份，持股比例達(dá)12%；北汽股份獲得北京奔馳的控制權(quán)...