對特斯拉而言，現(xiàn)階段以及未來或許需要一個更合適的人，能夠搞定政府關(guān)系，幫助特斯拉真正進(jìn)入中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，而不僅僅是在中國賣車。...

時至今日，首批157輛長安志翔出租車已經(jīng)全部報廢，豐田凱美瑞出租車也飽受出租車司機與企業(yè)的詬病。...

現(xiàn)實是否能像預(yù)想那樣美好？如此“遠(yuǎn)大志向”的電動車計劃，能否沖破籠罩城市的霧霾？...

作為政府力量的紐約州在新規(guī)上顯然盡最大力量努力調(diào)和經(jīng)銷商和特斯拉之間的矛盾。...

中國工程院院士曹湘洪表示，我國在發(fā)展節(jié)能與新能源汽車的政策上，不能“只唱純電動汽車一個調(diào)”，也要鼓勵混合動力車發(fā)展。...

同時和特斯拉汽車創(chuàng)始人埃隆·馬斯克進(jìn)入本年度候選名單的思想家包括：2013年諾貝爾物理學(xué)獎得主彼得·威爾·希格斯，2002年諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主丹尼爾·卡內(nèi)曼，1998年諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主阿瑪?shù)賮啞ど_馬天主教教皇方濟各，美聯(lián)儲主席珍妮特·耶倫，中國經(jīng)濟學(xué)家茅于軾先生等50人。...

有人分析稱，特斯拉的成功只在于所謂的“創(chuàng)新”——把電動車技術(shù)嫁接在傳統(tǒng)高檔跑車上。...

歐盟沒有對低速電動車做專門定義，而是將這類交通工具歸類為四輪機動車，并對其安全裝配和駕駛執(zhí)照考試等做了具體要求。...

馬斯克向特斯拉公司投資630萬美元，并出任公司董事長，擁有所有事務(wù)的最終決定權(quán)，艾伯哈德作為創(chuàng)始人任CEO。...

特斯拉3月18日通過其官方博客發(fā)布了《對中國消費者的聲明》一文，強調(diào)在全球任何市場都采用直銷模式，而不會授權(quán)任何經(jīng)銷商、分銷商，或者其他第三方機構(gòu)，目的是保證銷售的效率。...