在浙江杭州，最新試點上線的路燈桿還能夠實現電動汽車智能充電、免費無線上網、視頻監控、信息推送等多種功能。未來，這些“智慧”的服務將成為杭州“智慧城管”城市管理體系的物聯網基礎。...

今后新建的住宅小區、社會停車場，應按不低于規劃停車位18%的比例建設充電設施或預留充電設施接口，接下來將篩選100個左右滿足建設條件的停車場，加速建設一批公共場所的充電設施。...

目前，廣汽集團、東風日產乘用車、廣州供電局等積極參與充電設施建設。工信委將引導社會投資方參與公交充電基礎設施建設。初步統計，廣州已完成充電樁(包括充電站)建設1500多個。...

跟國外比起來我們還是有很大差距的。首先產品整車的性能、關鍵零部件的質量水平、車的穩定性可靠性，包括成本的競爭、性價比還是處于劣勢。...

雙方擬共同投資設立合資公司，主要致力于直流充電樁、充電器，電動汽車車載充電機等新能源產品的研發、生產與銷售。...

新能源車型在一線城市限購的大背景下，以及雙重補貼和特殊政策的支持下得到了不少一線城市消費者的青睞，隨著充電設施的不斷完善和標準的統一，下半年新能源車型依舊會處于一個高速增長的市場環境中。...

長期以來，充電樁一直是我國新能源車產業發展的一大難點。雖然目前有一部分社會資本開始進入，但是整體發展效果并不突出。...

從浙江省公路局相關職能部門獲悉：目前浙江沒有針對新能源車出臺通行費優惠政策的計劃。由于續航能力限制，新能源車上高速的并不多，業內人士認為“等新能源車能在高速公路上跑起來再研究也不遲”。...

擁有固定車位是物業批準私人自建充電樁的必要條件，有40%持消極態度的物業工作人員提及目前存在車位緊張的問題。...

一位參與標準制定的消息人士表示，“修訂之后的充電國標將在充電的兼容性和安全性方面實現突破，這將提升充電樁的利用率，在一定程度上解決充電難的問題，最終達到推動新能源汽車發展的目的。”...