在規(guī)范新建居住區(qū)設(shè)施建設(shè)方面，通知提出，支持結(jié)合實際條件，建設(shè)占地少、成本低、見效快的機械式與立體式停車充電一體化設(shè)施。鼓勵探索居住區(qū)整體智能充電管理模式。...

在規(guī)范新建居住區(qū)設(shè)施建設(shè)方面，通知提出，支持結(jié)合實際條件，建設(shè)占地少、成本低、見效快的機械式與立體式停車充電一體化設(shè)施。鼓勵探索居住區(qū)整體智能充電管理模式。...

2016年至2020年，我省電動汽車充電設(shè)施總投資將超過52億元。到2020年末，我省將建成343座集中式充換電站（其中283座城市集中式充換電站、60座高速城際快充電站）、19萬個分散式充電樁、1個充電智能服務(wù)平臺，形成覆蓋全省的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系。...

深圳市新能源汽車補助方式包括購置補貼、一次性充電補貼、充電設(shè)施建設(shè)補貼和動力電池回收補貼。...

近年來，陜西省將發(fā)展新能源汽車作為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推進轉(zhuǎn)型升級的重點，堅持引進企業(yè)和自主發(fā)展相結(jié)合，努力打造具有自主品牌的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，搶占未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點。...

《辦法》以加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、規(guī)范全省電動汽車充電設(shè)施建設(shè)與運營管理為目的，主要從規(guī)劃與建設(shè)、運營與服務(wù)、監(jiān)督與管理層面上作了詳細(xì)規(guī)定，并將充電設(shè)施分為自用充、專用、公用和獨立占地的集中式四種類型。...

對于已建、在建的住宅小區(qū)、大型公共建筑物配建停車場及社會公共停車場，應(yīng)通過改造、加裝等方式建設(shè)充電設(shè)施。在符合國家有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)、不影響車輛進出的前提下，鼓勵在現(xiàn)有加油加氣站增建充電設(shè)施。...

據(jù)悉，韓國最大的汽車制造商現(xiàn)代汽車公司也推出了電動車Ioniq，單次充電續(xù)航里程達(dá)191公里，競爭優(yōu)勢遠(yuǎn)超其它國內(nèi)在售的電動車。...

新能源汽車正逐漸普及，梳理發(fā)現(xiàn)，10余省份已出臺相關(guān)政策，鼓勵購買和使用新能源汽車，充電樁數(shù)量不足等問題有望得到改善。...

據(jù)不完全統(tǒng)計，包括油電混合動力在內(nèi)，未來三年可望有近百款新能源汽車投放市場。全民造電動車時代已經(jīng)到來，從汽車廠商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、到創(chuàng)業(yè)型企業(yè)、汽車零部件、設(shè)計公司，都開始研發(fā)和推出新產(chǎn)品、新渠道及顛覆傳統(tǒng)的商業(yè)模式。我國新能源汽車技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化取得重大進展。...