各國競相扶持電動汽車產業發展搶占市場先機

20世紀90年代以來，美國、日本、歐盟等國家和地區先后出臺了一系列法律、規劃、政策文件，加強了對形成本國電動汽車產業的有效支持，主要體現在以下幾方面：高度重視產業初創期的政策... 查閱全文
2013-05-30

中國太陽能電池廠商的困局與突破

全球太陽能發電系統市場正逐年擴大。同時，由于能源安全和防止全球變暖問題在各國益發受到重視，因此太陽能發電也開始受到社會普遍關注。 以往，以德國為中心，歐洲各國通過電力收購... 查閱全文
2013-05-30

混合動力和低速電動車渴望“提速”

電動汽車市場的形成必然是隨著電動汽車技術進步有一個由小到大、由低到高的逐漸發展過程。... 查閱全文
2013-05-30

如何掘金電動汽車“蛋糕”？電池材料最關鍵

申銀萬國報告認為，中國鋰電池材料企業在國際上競爭力排序，受益環節從先到后順序分別為：電解液、負極正極、隔膜。 在電解液環節，江蘇國泰、新宙邦、杉杉股份分列國內前三。目前，... 查閱全文
2013-05-30

中美純電動車發展對比：兩種環境 兩種出路

2013年全球股市再迎牛市，美股更是連創歷史新高。但若要論今年最牛、最受關注的個股，美股市場的特斯拉無疑是全球最為矚目的明星股。事實上，特斯拉正在全球依然掀起了新一輪的"科技旋... 查閱全文
2013-05-29

多晶硅有望率先受益 但擴產仍在繼續

光伏正面臨著兩大歷史性的拐點：第一是從歐洲市場轉向中美日市場；第二是從政府補貼逐漸轉向平價上網。... 查閱全文
2013-05-29

袁志彬：上海距離“能源互聯網”到底有多遠？

美國著名未來學家、賓夕法尼亞大學教授杰里米?里夫金在其《第三次工業革命：新經濟模式如何改變世界》一書中，系統論述了以“能源互聯網”為主要標志的第三次工業革命。 在以“能源... 查閱全文
2013-05-29

預測：儲能大規模應用還需至少二十年？

“如果儲能技術真正成熟，可以大規模應用的話，現在新能源發展中出現的很多問題就不存在了。”在25日舉行的北京國際儲能大會上，一位業內人士感慨道。 儲能不僅可以提高常規發電和輸電... 查閱全文
2013-05-28

合資自主國民車與新能源誰主沉浮？

“合資自主”自誕生以來一直爭議不斷，2012年，啟辰和寶駿的良好表現以及官方的力挺，充分證明了其存在的合理性。在上個月舉行的上海車展上，合資自主呈現爆發的態勢，華晨寶馬之諾、... 查閱全文
2013-05-28

儲能技術市場潛力大 兇猛搶食萬億市場

荷蘭科技咨詢公司KEMA的數據顯示，全球儲能市場規模在未來10到20年預計超過300 GW，將轉化為2000到6000億美元的價值。波士頓咨詢公司的數據顯示，要實現330 GW的市場潛力，則意味著到2030年需要... 查閱全文
2013-05-28