如何看待中國多晶硅產(chǎn)能過剩問題？

受下游需求增幅放緩影響，目前國內(nèi)多晶硅市場十分低迷，企業(yè)步履維艱。據(jù)硅業(yè)分會統(tǒng)計，截止2012年底，國內(nèi)僅有4家企業(yè)維持生產(chǎn)，并開工率不足50%。同時，2012年多晶硅產(chǎn)業(yè)銷售收入100億左... 查閱全文
2013-05-02

隔膜全球產(chǎn)量和產(chǎn)值快速增長 三大廠商壟斷

在鋰電池的結(jié)構(gòu)中，隔膜是關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一，目前市場化的鋰離子電池隔膜主要是以聚乙烯、聚丙烯為主的聚烯烴隔膜，包括單層PE、單層PP、三層PP/PE/PP復(fù)合膜?，F(xiàn)有的聚烯烴隔膜生產(chǎn)工藝可按照干法和濕法分為兩大類。干法工藝又可以細分為單向拉伸工藝和雙向拉伸工藝。 2012年全球隔膜產(chǎn)量達到... 查閱全文
2013-04-30

國內(nèi)鋰電企業(yè)多集中在低端產(chǎn)品領(lǐng)域

中國的電池企業(yè)眾多，但是真正可以進入國際鋰電競爭系列的只有少數(shù)家，屬于國內(nèi)的高端客戶，主要是ATL、力神、比亞迪和比克。 ?中端的鋰電池企業(yè)主要是一些規(guī)模在10萬Ah-40萬Ah的客戶，... 查閱全文
2013-04-30

4月石墨電極不溫不火 5月市場仍難逃厄運

4月，第二季度首月石墨電極市場依舊不溫不火，延續(xù)前期清淡格局，各地石墨電極價格企穩(wěn)整理，但實際成交仍不理想。鋼鐵市場仍處于弱勢，國內(nèi)鋼鐵價格持續(xù)走低，同時下游金屬硅廠的開... 查閱全文
2013-04-30

電動車再等等 并不值得過分憂慮（圖）

幾年前四處彌漫的電動車即將顛覆汽車業(yè)的樂觀情緒已經(jīng)消退。內(nèi)燃機照常轟鳴，傳統(tǒng)汽車公司還有提升自己的效率和環(huán)境友好的空間。 4月20日，上海國際車展在小雨中開幕。 第一次在中國車... 查閱全文
2013-04-29

競爭無序 國內(nèi)消防應(yīng)急燈質(zhì)量滑坡“告急”

近日，廣東省質(zhì)監(jiān)局公布了該省消防產(chǎn)品(消防應(yīng)急燈具)產(chǎn)品質(zhì)量專項監(jiān)督抽查結(jié)果，不合格產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)率為25%。而在2012年，該局對廣東省消防產(chǎn)品監(jiān)督抽查結(jié)果顯示，消防應(yīng)急燈具產(chǎn)品抽樣批次... 查閱全文
2013-04-28

自主品牌車企角力純電動車 仍存技術(shù)屏障

在純電動車研發(fā)領(lǐng)域，自主品牌車企一直未停下前進的腳步。 北京汽車新能源汽車有限公司執(zhí)行董事林逸認為，在純電動汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模上，國內(nèi)外的整體水平差別不大，而且從整個行業(yè)的發(fā)展... 查閱全文
2013-04-27

2020年車用鋰電池年銷售額220億美元

據(jù)派克研究公司（PikeResearch）日前發(fā)布的報告，到2020年用于電動車的鋰離子電池全球年銷售額將達到220億美元。 報告指出，2012年電動車用鋰電池總銷售額為160億美元，屆時將同比增長37.5%。在過去的數(shù)年里鋰離子電池產(chǎn)業(yè)不斷進步并擴大，電池制造商興建新廠擴大產(chǎn)能，同時采用先進生產(chǎn)技術(shù)，汽車制造... 查閱全文
2013-04-27

參展車型數(shù)量無增長 新能源車“退燒”

業(yè)內(nèi)人士分析，新能源汽車推廣遇阻，私人購買難成氣候，是上海車展新能源汽車“退燒”的重要原因。... 查閱全文
2013-04-27

3月鉛酸蓄電池企業(yè)開工率升至60.45%

近日對國內(nèi)各類鉛蓄電池企業(yè)生產(chǎn)情況調(diào)研顯示，3月份國內(nèi)鉛蓄電池企業(yè)整體開工率大幅上升至60.45%，環(huán)比增18.27個百分點，這與元宵節(jié)后下游鉛蓄電池企業(yè)逐步復(fù)工有直接聯(lián)系。 此外，從各... 查閱全文
2013-04-26