發(fā)改委專家張國華：是時(shí)候打破出租車壟斷了
隨著時(shí)代的發(fā)展，人們的出行需求越發(fā)增加，出租車市場的需求與其體制之間產(chǎn)生了越來越大的矛盾。而隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)... 【詳細(xì)】更多頭條
中國工程院院士陳清泉：低速電動(dòng)車應(yīng)入城市交通系統(tǒng)
我認(rèn)為低速小型電動(dòng)車可以作為中國真的有特色，是中國的一個(gè)亮點(diǎn)，中國的特色的一個(gè)綠色交通工具，我說完了。...
中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長付于武：低速電動(dòng)汽車應(yīng)該解禁
存在的主要問題，我想還是六個(gè)方面，產(chǎn)品準(zhǔn)入市場、市場準(zhǔn)入、路權(quán)準(zhǔn)入、車輛登記、牌照管理、保險(xiǎn)等等，我想關(guān)鍵有這...
中國工程院院士楊裕生：低速電動(dòng)車貼近廣大群眾
這個(gè)問題的實(shí)質(zhì)，現(xiàn)在不要政府補(bǔ)貼的低速電動(dòng)車，一方面民間在生產(chǎn)銷售使用，另一方面政府相關(guān)部委步調(diào)不一致，不給出...
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)董揚(yáng)：低速電動(dòng)車是農(nóng)用車升級(jí)版
我不同意把這個(gè)問題激化到一種政治高度，剛才有同志講農(nóng)民的問題，我回憶起有一個(gè)電影叫做《列寧在十月》，有人找列寧...
山東汽車工業(yè)協(xié)會(huì)魏學(xué)勤：低速電動(dòng)車是順民情產(chǎn)業(yè)
近年來山東立足實(shí)際，通過市場需求拉動(dòng)和政府行業(yè)企業(yè)共同推進(jìn)，在低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上堅(jiān)持由低到高，先易后難，循序...
2020年青島新能源整車產(chǎn)能將達(dá)到12萬輛
到2020年，建成國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，整車產(chǎn)能12萬輛，動(dòng)力電池產(chǎn)能17億安時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)能9萬套，總產(chǎn)值達(dá)到...
馬斯克底特律車展喊話 特斯拉2015年兩大戰(zhàn)略出爐
特斯拉制造的電動(dòng)汽車，對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車產(chǎn)生了巨大沖擊，并且特斯拉的直銷模式，更是讓傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商談虎色變，底特...
黃向東：新能源車為中國趕超歐美日提供機(jī)會(huì)
廣汽集團(tuán)研究院院長黃向東12日在北美國際汽車展上表示，由于起點(diǎn)接近，歷史包袱輕，在新能源車領(lǐng)域，中國汽車產(chǎn)商趕超...
陳清泰呼吁政府放寬新能源車市場準(zhǔn)入
市場的發(fā)展存在很大不確定性。政府支持發(fā)展電動(dòng)車，但應(yīng)該保持技術(shù)中立，鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)掘潛在需求，開發(fā)細(xì)分市場，必要時(shí)...
馬斯克：若計(jì)入高管薪酬等開支 特斯拉到2020年才盈利
特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)周二在底特律汽車展上表示，如果計(jì)入高管薪酬和開支，特斯拉直到2020年才會(huì)盈利。...
