2025年8月，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公布三項(xiàng)由無錫盤古新能源與深圳盤古鈉電聯(lián)合研發(fā)的實(shí)用新型專利，涵蓋集流盤設(shè)計(jì)、三電極結(jié)構(gòu)及疊層式電極組裝技術(shù)，這些創(chuàng)新成果直擊電池生產(chǎn)效率、性能與良品率的核心痛點(diǎn)。
實(shí)用新型名稱：一種便于組裝的疊層式電極體和電池
實(shí)用新型名稱：低電阻的三電極電池
實(shí)用新型名稱：防帶料的高導(dǎo)電性集流盤及電池
《一種便于組裝的疊層式電極體和電池》
在鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中，疊片工藝的穩(wěn)定性一直是制約規(guī)?；a(chǎn)的關(guān)鍵。盤古新能源的疊層式電極體專利，通過預(yù)粘接隔膜技術(shù)徹底改變了傳統(tǒng)疊片流程——將隔膜預(yù)先通過膠層固定在負(fù)極片兩側(cè)，形成穩(wěn)定的“三明治”結(jié)構(gòu)，從根本上杜絕了Z字型層疊過程中隔膜打皺、極片錯(cuò)位的行業(yè)頑疾。
隔膜與極片的緊密結(jié)合顯著提升了電池性能。其盤龍系列鈉離子軟包電池在-20℃環(huán)境下仍能保持85%的容量保持率，支持50C持續(xù)放電和100C瞬時(shí)放電，這些性能指標(biāo)已達(dá)到鋰電高端產(chǎn)品水平。
《低電阻的三電極電池》
傳統(tǒng)三電極電池因電極布局局限導(dǎo)致內(nèi)阻偏高，影響能量效率。盤古新能源通過空間重構(gòu)設(shè)計(jì)打破常規(guī)：在四方體電池殼體頂角增設(shè)傾斜面，并在此處布置第一電極，與側(cè)面兩極性相反的第二電極形成立體導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)。這種布局使電極面積有效增加，從而降低電池電阻，提高電池的效率。
《防帶料的高導(dǎo)電性集流盤及電池》
傳統(tǒng)集流盤在自動(dòng)化生產(chǎn)中易因靜電吸附或機(jī)械摩擦導(dǎo)致“帶料”，即極耳材料附著于集流盤表面，造成抓取不良的問題。盤古新能源的解決方案通過非對(duì)稱凸起結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)技術(shù)破局：集流盤本體設(shè)置多個(gè)繞中心非對(duì)稱分布的第一凸起，與電芯極耳形成精準(zhǔn)點(diǎn)接觸。這種設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了導(dǎo)電性，更通過物理隔離減少材料粘連風(fēng)險(xiǎn)。
作為鈉離子電池領(lǐng)域的先行者，盤古新能源將持續(xù)開發(fā)高效、安全、綠色的新能源電池，矢志不渝地深耕電池技術(shù)的廣闊應(yīng)用前景，致力于將這一前沿科技的潛力發(fā)揮到極致。我們堅(jiān)信，通過持續(xù)不斷的探索與創(chuàng)新，電動(dòng)車的電池性能將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，讓每一次出行都能突破限制，跑得更遠(yuǎn)，更快、更安全！
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