圖片來(lái)源：特斯拉
據(jù)外媒報(bào)道，今年上半年，特斯拉股價(jià)暴跌36.3%，超過(guò)標(biāo)普500指數(shù)20%的跌幅，是該公司有史以來(lái)同期最糟糕的表現(xiàn)。但分析師和投資者認(rèn)為，此次大跌并沒(méi)有減弱特斯拉對(duì)華爾街的吸引力，而蒸發(fā)的約3,500億美元的市值更是為投資者提供了一個(gè)買入機(jī)會(huì)。
財(cái)富管理公司Blanke Schein Wealth Management首席投資官Robert Schein表示，“六個(gè)月前，特斯拉的股價(jià)堪稱完美，但現(xiàn)在看來(lái)，它對(duì)長(zhǎng)期投資者來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常有吸引力的切入點(diǎn)。”
和汽車行業(yè)的其他公司一樣，特斯拉正在努力應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈短缺和原材料成本飆升的問(wèn)題。此外，全球經(jīng)濟(jì)放緩的陰影也讓特斯拉等需要增長(zhǎng)的公司感到困擾。“特斯拉并不能完全不受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，”前技術(shù)分析師、現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)投資公司Loup Ventures管理合伙人Gene Munster說(shuō)道。
但馬斯克的推特收購(gòu)計(jì)劃給特斯拉的股價(jià)增加了明顯的變數(shù)。自4月4日以來(lái)，特斯拉股價(jià)已下跌37%。當(dāng)時(shí)，馬斯克宣布收購(gòu)?fù)铺?.2%的股份，并成為該公司最大股東，隨后同意以每股54.20美元的價(jià)格收購(gòu)?fù)铺亍?/p>
目前，特斯拉股價(jià)低于700美元，因?yàn)橐恍┩顿Y者擔(dān)心推特會(huì)分散馬斯克的注意力。但Schein樂(lè)觀地認(rèn)為，隨著供應(yīng)問(wèn)題得到緩解，特斯拉將繼續(xù)改善其資產(chǎn)負(fù)債表，以及馬斯克收購(gòu)?fù)铺赜?jì)劃以某種方式結(jié)束，特斯拉的股價(jià)將在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)接近1,000美元。
盡管如此，特斯拉的股價(jià)比通用汽車和福特汽車表現(xiàn)更好，通用汽車股價(jià)下跌了43%，福特汽車股價(jià)下跌了45%。投資者認(rèn)為，特斯拉在制造和銷售電動(dòng)汽車方面的領(lǐng)先地位表明，即使競(jìng)爭(zhēng)加劇，該公司仍將占據(jù)巨大的市場(chǎng)份額。
Munster表示，特斯拉對(duì)長(zhǎng)期投資者的吸引力不僅在于電動(dòng)汽車，還在于該公司對(duì)一些新技術(shù)的嘗試，包括太陽(yáng)能屋頂和Optimus機(jī)器人。“Optimus可能有十分之一的機(jī)會(huì)成功，”Munster說(shuō)道。“但如果特斯拉成功了，意義將非常巨大。而福特或通用都沒(méi)有涉及這個(gè)領(lǐng)域。”
盡管如此，鑒于特斯拉的波動(dòng)性，投資特斯拉并不適合所有人。這種波動(dòng)不會(huì)消失，至少在短期內(nèi)不會(huì)消失，尤其是在全球經(jīng)濟(jì)衰退給消費(fèi)者帶來(lái)壓力的情況下。
特斯拉即將公布的第二季度交付數(shù)據(jù)可能會(huì)加劇這種波動(dòng)。由于新冠疫情蔓延影響了生產(chǎn)，華爾街分析師對(duì)特斯拉第二季度交付量的平均預(yù)估已經(jīng)下降了18%。
Grace Capital首席投資官Catherine Faddis認(rèn)為，“雖然特斯拉的股價(jià)下跌了逾三分之一，但考慮到較高的市值，沒(méi)人知道應(yīng)該增持還是拋售。”但考慮到市值大規(guī)模蒸發(fā)，F(xiàn)addis認(rèn)為該股可能接近“買入”。但是，對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)，馬斯克的發(fā)推習(xí)慣仍存在未知數(shù)。Faddis指出，“如果他不做或不說(shuō)完全不理性的事情，股價(jià)的波動(dòng)性可能會(huì)小一些。”
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